馬斯克曝光全新Model 3，比寶馬快15％，7月起開始交付

【鈦媒體綜合】據《財富》北京時間5月21日報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)披露了兩款新版Model 3車型的規格。Model3是特斯拉首款面向大眾的車型。

性能版和價格沒有那麼誇張的全輪驅動版Model 3的公布，正值馬斯克面臨投資者要求改組董事會、Model 3產量遲遲不能提高的壓力之際。馬斯克在當地時間星期日發布的推文中表示，新版Model3將從今年7月起交付。

性能版Model 3也採用雙電動機、全輪驅動系統，續行里程為310英里（499公里），從靜止加速到60英里（97公里）/小時僅需3.5秒。馬斯克在Twitter上表示，性能版Model 3售價為7.8萬美元（不包括Autopilot系統），最高時速為155英里（250公里）。

馬斯克說，性能版Model 3價格與寶馬M3相當，「但速度比後者快了15%，操控性也更好」。

馬斯克稱，全輪驅動系統的價格為5000美元。全輪驅動版Model 3續行里程也是310英里，但從靜止加速到60英里/小時需要4.5秒，最高時速為140英里（225公里）。一個電動機針對能耗進行了優化，另外一個則針對續行里程進行了優化。

特斯拉曾多次推遲達到產量目標的時間，並臨時關閉生產線以提高產量。Model 3競爭對手是寶馬3系以及即將發布的i4電動汽車。

最近的一份報告指出，雖然存在著廣為人知的問題，但是Model 3可能會實現生產飛躍。電動汽車博客Electrek引用了馬斯克發給員工的一封電子郵件，稱「很有可能」特斯拉將在本周每天生產超過500輛Model 3汽車。

如果這個猜測屬實，那麼特斯拉每周將生產3500輛汽車。特斯拉一直在想在本季度末把周產量提升到5000，但是不得不把這個時間往後推了。特斯拉一直在努力提高Model 3的產量，想要藉此讓其躋身主流汽車生產商之列，而不僅僅是一個小眾的高端跑車供應商。

上個月，馬斯克誇口說，今年下半年特斯拉將實現盈利。不過，一些知名華爾街分析師警告稱，該公司正面臨現金危機，可能需要儘快進入市場。高盛估計，到2020年，特斯拉可能需要100億美元的額外資金。

鈦媒摘聲：

今天我們大部分的工作幾乎都是在進行物質文明的創造，我們認為10年之內，特別像中國、美國、歐洲這些經濟相對發達的地區，大部分人、大部分時間的工作其實都是在進行精神文明的創造。今天我們所有人類這種簡單的、機械的、繁重的、有危險的，或者說未來所有人類不願意乾的工作，很快都會由機器人、都會由人工智慧來進行工作。過去幾次技術的進步，技術的升級，其實也帶來了產業的轉移，但是轉移往往都是一些發達地區，一些落後產能朝一些非發達地區進行轉移。但是隨著這次新的經濟，特別是數字經濟的發展，這次轉移將改變過去所有轉移的規律，不再是把淘汰的產能進行轉移。

——京東集團董事局主席兼執行官 劉強東

在新零售的第一個階段，做好的產品肯定有大的出路。機會來自於渠道的統一。渠道的融合，導致原來各有側重的渠道同質化，創業公司在同質化的渠道之間競爭，「好東西」就能冒頭。再往下看，「線上線下同品同質同價」真正讓零售形成了一整個鏈條的數據閉環。此前，這種數據鏈條只存在於線上。在線下，品牌商和用戶之間，隔著 N 級經銷商、批發商，根本沒辦法獲取終端用戶的行為數據。現在品牌自己做了線下渠道，線上線下打通了，數據閉環一旦形成，影響是巨大的。

——峰瑞資本創始合伙人 李豐

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