22萬公里的日產掛擋困難，看著抬下的變速箱，車主沉默了！

對於手動擋汽車來說，只要我們按照正確的方法換擋，它的擋位是比較容易掛上的。很多新手總會說手動擋的車難掛擋，主要是因為掛擋不熟練或者是掛擋的方法有問題等導致的！

當我們發現汽車掛擋比較困難的時候，也就是按照正確的方法去掛擋但是總掛不上的時候，說明汽車在掛擋方面出現問題，需要我們及時檢查掛擋方面的問題才行！

前幾天，一輛日產汽車就遇到了這樣的問題。車主是一位開車非常熟練的司機，反應的問題就是最近汽車很難掛擋，以前很容易掛擋！最後，師傅把變速箱給抬下來才檢查出問題，看著抬下的變速箱，車主也沉默了！

車主為什麼會沉默呢？本文我們來了解一下這個過程！下圖所示，它的行駛里程有22萬公里！

首先，師傅把可以看到的，容易檢查的地方都檢查了，比如離合拉線、離合分泵等都沒有檢查出問題，這會是哪裡的問題呢？師傅又試車，然後對車主表示，容易檢查的都檢查了，都沒有問題，離合器壓盤或者是換擋撥叉有可能有問題，只有把變速箱抬下才能檢查！

車主考慮後，同意師傅抬下變速箱！下圖箭頭所示，這是傳動軸，師傅在抬下變速箱前，需要先把它拆下！

汽修師傅很快就把變速箱給抬下來了，下圖所示的是還在發動機飛輪上面固定的離合器壓盤和離合器片，需要把它們拆下才能檢查！

下圖所示，這是汽修師傅拆下來的變速箱！掛擋的位置就在變速箱後部，動力也是從變速箱後部傳出去！

當汽修師傅檢查分離軸承時，一下就找到了掛擋困難的原因！下圖箭頭所示，這是離合撥叉，它起到關鍵作用的位置已經損壞！

離合撥叉中間位置，也就是踩離合時起支撐作用的位置，已經嚴重斷裂！看來車主平時踩離合的力度還是比較大的，車主看到這樣的情況也沉默了！下圖橙色區域所示的是離合撥叉，另外三個零部件就是我們常說的離合器三件套！

沉默的日產車主此時問師傅，這個問題該怎麼解決呢？師傅給出的建議是更換新的離合撥叉，同時把離合器三件套給換了。雖然離合撥叉是主要原因，但是離合器三件套的狀態已經不好了，最好是更換！

車主同意更換後，師傅就買來了新的配件，下圖橙色區域是新舊分離軸承對比，綠色區域是新舊撥叉對比，1是新的離合器壓盤，2是新的離合器片，3是舊的離合器片和壓盤！

汽修師傅把新的離合撥叉以及離合器三件套都安裝好之後，開車路試，掛擋就很容易了，沉默的車主試車後表示掛擋已經正常！我們車友可以簡單了解一下師傅的維修過程，在平時的開車過程中要注意不要激烈駕駛！

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