美國還能像造香腸一樣的建航母嗎？沒有十年時間準備不行

美國目前擁有11艘現役核動力航母，包括10艘「尼米茲」級和1艘「福特」級。未來，「福特」級將逐步替換掉「尼米茲」級航母，其服役的節奏大致為每5年一艘。這種超級航母服役的節奏，許多全球一流的海軍強國都是無法與之相比的。但是，在歷史的長河之中，如此服役速度還是算相當慢的。

而在同一年內，美國海軍還有兩艘超級航母加入現役。這兩艘航母同屬「小鷹」級，分別為1961年4月29日服役的「小鷹」號，以及1961年10月27日服役的「星座」號。這兩艘航母的滿載排水量為8.3萬噸左右，最多可搭載90架各型艦載機。負責建造「小鷹」號航母的是紐約造船公司，建造「星座」號航母的是布魯克林海軍船廠。

第二個有意思的現象是，三艘超級航母分別由3個不同的船廠建造。在二戰期間，美國建造了超過100艘航母，由於後來的航母技術更加複雜、噸位更大，所以同那個時期沒有辦法比。但應當注意的是，這艘美國迄今為止最後一次在同一年內服役如此多的航母。在隨後的日子裡，美國海軍基本上是2～3年服役一艘航母，然後又調整到5年一艘。

而另一家建造航母的布魯克林造船廠，在巔峰時期曾擁有工人七萬之眾，同樣在第二次世界大戰期間為美國做出了巨大的貢獻。但現在，紐約造船公司和布魯克林海軍船廠都已經不復存在。1968年，紐約造船公司因為沒有海軍訂單而宣告破產，目前成為卡姆登區的一個散貨貨場。在此之前的1964年，布魯克林海軍船廠被迫關閉，現在成為一處商業區。

這兩家船廠的關閉，雖然是為了解決產能過剩的問題，但另一方面也造就了紐波特紐斯造船廠一家獨大的態勢。現如今，美國核動力航母越造越貴，除了貨幣貶值、人工工資高企和技術複雜程度增加等等因素外，由紐波特紐斯造船廠壟斷業務也是重要的原因。

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