不要趁機搞事情！美空軍下令所有戰機停飛一天，原因沉重

作為世界上最強大的空軍—美空軍，和全球第二大空軍美海軍航空兵，以及世界最強空軍之一美海軍陸戰隊航空隊（誤）。美國一直擁有世界上規模最大的空軍。然而美軍最近卻下命令讓所有的飛機放假（停飛）一天。

據法新社5月8日報道稱，美國官員們稱，由於接連發生嚴重事故，美空軍準備讓所有飛機停飛一天，接受安全檢查。美空軍現役聯隊及維護人員可以自行選擇停飛日期，最晚時間為5月21日。空軍參謀長戴維·戈德費恩上將說："我下令進行這次作戰安全檢查，是為了讓指揮官評估和討論作戰行動的安全性，聽取一線軍人的反饋。"

近期美空軍事故頻發

估計美空軍也是被最近的事故給嚇怕了，下達了全機放假這樣的命令。我們不妨來看看最近美空軍發生的事故。3月14日，在加利福尼亞州，一架FA-18"大黃蜂"戰鬥機墜毀，飛機上兩名飛行員全部死亡。3月15日一架HH-60"黑鷹"直升機在伊拉克墜毀造成，機上七名成員全部死亡。4月3日一架AV-8B戰鬥機在吉布地墜毀，飛行員成功跳傘逃生。同日在加州一架CH-53E"超級種馬"直升機墜毀，造成4人死亡。4月4日，著名的雷鳥飛行表演隊一架F-16戰鬥機在內達華州墜毀，機上飛行員死亡。4月6日，一架AH-64"阿帕奇"武裝直升機最毀，機上兩名飛行員死亡。5月一架WC-130運輸機墜毀，機上成員無一倖免。而作為美國空軍的絕對王牌，一架F-22於4月16日起飛失敗，機腹在跑道上滑行了數百米。

"前列腺剎車"的F-22

上面這份事故列表，可以說是讓人非常震驚的了。如此平凡的墜機事故以及每次事故基本上都造成了重大的人員傷亡，也難怪美空軍會做出讓所有飛機停飛一天的命令了。

對於美空軍現在頻繁發生的墜機事故的原因，並不是美空軍不行了。首先來看，除了F-22外，發生事故的機型大多都是使用了20多年甚至40年的老機了，發生故障其實挺正常的，而老飛機想要保障飛行安全，就需要投入更多的精力對其進行維護，但要知道，美軍擁有這個世界上最龐大、最有經驗的地勤部隊，又怎麼會發生維護不到位的問題呢？也有人說是美軍經費不足，被迫使用大量老舊戰機導致的，但其實使用老機在各國空軍都是慣例，因為這能節約大量的新銳戰機的使用時限。那麼，問題出在哪裡了呢？

追根溯源，還是因為美空中力量長期到處搞事情，敘利亞、南海、黑海等等，一直以世界警察自居的美國幾乎在世界上每個熱點地區都部署了空中力量，這導致很多飛行部隊處於連軸轉的狀態，不單是飛行員極度疲勞，地勤人員的工作壓力更是巨大，哪怕是有再好的技術，在處於疲勞的狀態下，難免會出現疏漏，而對於戰機來說，任何微小的疏漏都是致命的。而飛行員的疲勞也導致在面對事故時的處理能力下降，造成了如此高的傷亡。本來充裕的經費，由於過多的海外部署，變得捉襟見肘，被迫省吃儉用，零件自然也是能用就盡量用，這也為飛行事故埋下了隱患。

在我看來，哪怕是全軍停飛檢查一天，也只不過是治標不治本，如果美軍依然保持著高壓的海外部署，墜機事故依然是會發生的。所以說，美國還是少搞的事情吧。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！