捷豹徹底發怒！旗艦車跌至跳樓價，要把E級逼上絕路

對於英國豪華汽車品牌捷豹，相信大家都不陌生，雖然作為小眾車的形象和我們見面，但自身特有的英倫氣息成為了吸引消費者的殺手鐧，而且自從國產後，無論是價格還是性價比上都給了我們很大的驚喜，其中作為旗艦中大級車的XFL更是成為了高性價比的代表。

大家都知道，以往作為進口版本的XFL頂配高達72萬，成為了制約銷量的最大攔路虎，針對這一原因，捷豹也正式走上了國產路線，如今新車指導價為38.58~68.38萬元之間，同時加上優惠幅度，低配版本跌至31萬，完全稱得上是跳樓價。

外觀設計上，依舊是我們熟悉的捷豹家族式風格，前臉方面，飽滿圓潤的車身造型，盾型的鍍鉻前進氣格柵，使得整體有著很高辨識度，而且在氣場上有著出色表現，相比於德系的奧迪A6，賓士E級更有味道可言。

而且作為自身旗艦車型，國產版本也進行了加長處理，長寬高分別為5093*1880*1456mm，軸距為3100mm，在同級別中還是很有優勢的，整體顯得修長大氣，最為關鍵的一點就是在於並沒有因為加長的緣故，給人不協調的感覺。

面對如今主打豪華科技的今天，捷豹依舊堅守自身的特色，富有十足的復古之美，整體採用環抱式的中控布局，營造出簡潔豪華的氛圍，而且在內飾用料以及做工上有著出色表現，雖然布局上表現一般，但質感倒是值得肯定。

動力方面，新車搭載的是2.0T和3.0T發動機，最大功率分別為200，250和340馬力，匹配的是八速手自一體變速箱，在動態駕駛上有著出色表現，而且比起賓士E級在質感上更好，但面對如今競爭激烈，而且品牌之上的市場，這款XFL並沒有獲得預期的成功，而是顯得更為慘淡，雖然當下使出大幅度降價的殺手鐧，但依舊沒有讓它在市場站穩腳步，保值率差，後期維修保養貴等都是真實存在的，你會買嗎？

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