中國海軍40多艘戰艦一聲令下齊聚南海

原標題：中國海軍40多艘戰艦一聲令下齊聚南海

此前，美軍的一艘導彈驅逐艦政策直指我國南海跋涉而來，當天下午，我國水兵就初步行為，40多艘戰艦一聲令下，急切南下前往我國的南海海域進行集結，遼寧艦也隨這支艦隊急切出動，然後我國的海事局更是宣告建立禁航區，終究水兵進行了一場大張旗鼓的南海大演習，有我國軍迷評論稱，這一場演習從此不再受任何人欺負了，西方國家這次應該看清了我國水兵的實力。

作為現階段我國水兵最大的作戰艦船，遼寧號除了實施巡查等任務以外，還會擔任驗證我國對航母的使用方法是否正確，為日後新式航母的執役打下根底。這艘航母的「娘家」不在我國，但是這個現已不再重要，它現在正在我國，為水兵未來的興起而竭力奔忙著。

遼寧號的誕生，充滿了兩個國家的苦澀與自豪。1988年12月下水的時分，這艘航母的名字叫做瓦良格號。不過下水了並不意味著就完全軍工，蘇聯經濟的愈發嚴峻，讓它的締造作業一拖再拖，直到1991年聖誕節，鐮刀鐵鎚紅旗消失在克里姆林宮的時分，締造打開也只需68%。而俄羅斯現已無力承當起單獨締造它的作業，於是乎，瓦良格號被轉交至烏克蘭，停靠在黑海造船廠里，任鐵鏽逐步爬滿船體。

造船廠私有化之後，為了賺取更多的資金，選擇廉價把未完成的航母出售。這個時分，一個有著在戎行執役布景的我國商人出現了。徐增平先生以締造海上賭場的名義，以2000萬美元的價格，不只買來了瓦良格號，還一同帶走了數十噸重的圖紙和各類材料。我國僱傭了荷蘭公司的拖船，將無動力的航母拖往我國，而圖紙則經過飛機空運回國。

在航母被託運至土耳其時，因為土耳其方面的刁難，以及惡劣的氣候，瓦良格號被逼在海上波動了一年多，才抵達了大連港。在進入大連港後，僅僅孤零零的呆在港內無人問津，和在烏克蘭時的遭受幾乎相同，連之前說的「作為賭場」進行改造都沒有打開，讓不少人置疑，買這艘船到底是要做什麼。

作業在2005年有了起色，瓦良格老舊的艦體被拖進干船塢，換上了新塗裝後，進行了一系列的改裝作業，使之從頭煥發了活力。2011年8月10日，改裝結束的航母進行了初度海試，並取得了成功，隨後的9次海試也均以成功告終。2012年9月，這艘曾經是一個大國的自豪，現在在另一個國度重生的巨艦，獲得了新的名字：遼寧號。

查看更多內容請關注微信公眾號：junsls

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！