中國第一艘准「航母」，比「遼寧號」還早九十年服役
原標題：中國第一艘准「航母」，比「遼寧號」還早九十年服役
鎮海號水上飛機母艦
5月13日是母親節，在那天收到了一份大禮：我國首艘國產航母出港進行海試啦！「遼寧」艦幫助我們圓了百年航母夢，而首艘國產航母幫助我們艦艇工業圓了自行建造數萬噸級大型主力作戰戰艦的百年之夢。
我國首艘航母出海試航
說到咱們中國人自己的航母夢，小編我覺得必須說一下這百年之夢的開端——「鎮海」號水上飛機母艦。
首先給大家簡單介紹下水上飛機母艦。水上飛機母艦是早期用來攜帶水上飛機的大型水面艦船，大多是商船或貨船改裝的，很簡陋。所以以後出現真正的航母后，為了與航母區分開來，就把她們叫做水上飛機母艦。
法國的「閃電」號水上飛機母艦
1922年8月，奉系軍閥張作霖組建「東三省保安司令部特設航警處」，即東北軍的海軍部隊，委任曾經留學日本江田島士官學校的沈鴻烈為航警處少將處長。
沈鴻烈
「鎮海」號原為沈鴻烈與1923年7月在煙台政記輪船公司購買的2700噸的德國遠東海軍運輸船，後開到旅順口的日本海軍基地進行了改裝。該艦改裝完畢後，被停靠在葫蘆島作為東北航警學校的練習艦。
「鎮海」號排水量2708噸，航速10.8節，它是東北海軍的第一艘大型軍艦。艦上主要武器裝備為2門119.4毫米主炮和4門75毫米副炮。在從法國購入施來克(Schreck)FBA-19型水上飛機後，「鎮海」號被改裝為水上飛機母艦，平時可搭載2架水上飛機。
鎮海號水上飛機母艦
施來克(Schreck)FBA-19型水上飛機，這種飛機是施來克FBA-17型的改進型，全長12.87米，翼展8.94米，主機由原來的180馬力向後推進式改為300馬力伊斯帕諾—斯維薩(Hispano-Suiza)向前拉進式發動機，時速則由原來的158公里提高到了180公里，還曾打破過水上飛機的飛行高度世界記錄。
「鎮海」號上的施來克(Schreck)FBA-19型水上飛機
遺憾的是艦上沒有裝備飛機彈射器，飛機不能直接從艦上起飛，飛機的起飛和降落只能在水面上進行。飛機起飛前，必須由艦上裝備的起重機將飛機吊入水中。
「鎮海」號水上飛機母艦與艦員
北伐戰爭爆發後的1927年7月22日，「鎮海」號曾使用飛機轟炸過北伐軍的海州灣（今連雲港）、上海江南造船廠和吳淞口。
九一八事變爆發後，「鎮海」號被轉移至山東青島。「盧溝橋事件」爆發後的1937年12月26日，「鎮海」艦自沉於青島小港碼頭。艦上水兵則使用拆卸下的火炮，機槍等武器，組成艦炮總隊投入抗日戰場上！
在1920年代，中國就有著一艘當時被歸類為「水上飛機母艦」的艦艇，雖然該艦隻是一艘由商船改裝的舊艦，艦載機也不過是兩架水上飛機，然而在當時，世界上艦載航空力量也剛剛處於萌芽時期，雖說無法與世界列強比肩，但當時國內環境下，根本談不上具備什麼力量的中國海軍，不僅沒有落後於世界潮流，而且還早早地在實戰中投入了這艘軍艦，在這個意義而言，稱其為中國最早的「航空母艦」也並不為過。
中國最早的航母
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