又一神車復活，標配6氣囊＋ESP售8萬，發動機才是「亮點」

說到美系車，在國內發展相對來說較好的應該是別克了，在轎車、SUV、MPV領域都有不錯的表現，英朗、威朗、昂科威、別克GL8等都是我們經常可以看到的別克車，可以說別克打造了不少的經典車型。關注別克車的人應該都知道，別克還有一款經典神車—別克凱越，憑藉精準的定位和一部分韓系血統的外觀設計，和德系的桑塔納和捷達一樣非常受歡迎，甚至當年很多人覺得開凱越車更牛氣，在國內十幾年內一直處在暢銷狀態，累計銷量達到268萬台，說是一代神車一點也不誇張。

就是這樣的一款神車因為種種原因，也許是因為英朗的上市，也許是因為其他競爭對手的增多，讓凱越也難逃停產的命運，不少人為之惋惜。就在前不久，別克發布了新款凱越的官方圖，闊別市場2年之久的凱越要重新上市了，合資入門級家轎又迎來了這原大將，預計今年會上市，作為曾經的神車，重新復出自然受到很大的關注。

在外觀上，全新凱越雖然採用的還是別克家族化的設計，但是整體看起來更年輕一些，經典的飛翼式前臉依舊時尚大氣，前大燈組採用全新的設計，融合下方的霧燈，這個前臉還是很耐看的。側麵線條簡潔流暢，雙腰線的設計跟老款有明顯區別，尾部小鴨尾造型突顯了整車的運動感。

在車身尺寸上，全新凱越長寬高為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，作為一款入門緊湊型車，尺寸上不是其優勢。在配置上，全系標配3氣囊、ESP等配置，這點還是很有優勢的。

動力上，全新凱越搭載1.3L和1.0T兩款發動機，最大馬力分別為107匹和125匹，匹配手動和CVT變速箱，據悉百公里綜合油耗不足5L，還是很省油的。其中，1.0T發動機是三缸發動機，這一「亮點」讓人不滿意了。

至於定價方面，凱越的售價會更加親民，據悉預計起售價在8萬左右。整體來看，新款凱越有突出的地方，也有美中不足的地方，至於能否延續老款凱越的輝煌，我們拭目以待。

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