資本熱捧還是資本詛咒，無人貨架跌落風口

要說現在的風口，真的是來得快，去的也快，「共享系列」就是很好的例子，現如今人們還能喜聞樂見的就只剩下共享單車一個行業了。而現在無人貨架很明顯也將成為下一個迅速隕落的風口行業。

自2015年開始，無人貨架開始興起，在2017年的大爆發之後，被認為具備無限潛力的市場，開會出現「死亡案例」。憑藉其「零距離式迷你消費場所」的形態，無人貨架一度被資本熱捧，短時間內龐大資金熱錢開始瘋狂湧入。根據相關資料顯示，僅在2017年下半年，就有數十家無人貨架創企，累計獲得了超30億元的融資。在這之中，每日優鮮更是以超10億元的融資佔據著行業榜首，除此之外，像果小美、猩便利、小e微店等企業也獲得了上億元不等的融資。而至於投資方，包括京東、順豐、餓了么等在內的多數巨頭企業紛紛入場，一時間讓無人貨架成為了「風口上風口」。

「蒙眼狂奔」僅僅數月後，無人貨架盈利困難、持續虧損的問題開始逐一暴露，瘋狂的資本並沒有換來市場的迎合，隨著相關企業出現戰略收縮、裁員撤站等負面消息，一個真實的無人貨架市場終於逐漸呈現在人們面前。

冷靜下來理智觀察你會發現，曾經無人貨架被津津樂道的所謂「痛點」、「需求」並沒有想像中那麼強烈。要說市場沒需求那是不可能的，對於大多數的白領消費者而言，無人貨架的確能夠帶來便利，但是資本的助推並沒有讓無人貨架向著更加精細化運營發展，反而讓個別企業只顧著「量」而忽略了「質」。在正常情況下，無人貨架只有進駐到一定人數以上的區域，才能夠通過消費來覆蓋成本，而注重以「量」來搶佔市場份額的情況下，很多無人貨架企業完全無視成本預算與區域環境，無腦燒錢進行無謂的市場爭奪，致使整個行業都陷入了一個資本助推下「冒進」的狀態。

除此以外，盜損率居高不下也是無人貨架「不思進取」的具體表現之一。其實，在無人貨架的概念推出時，有的人就說過這是對人性的考驗，但如果無人貨架企業能夠在技術上不斷提升，尋求解決方法，是完全可以有效降低盜損問題的發生幾率的。說到底，被人們稱之為「風口」的無人貨架，仍然屬於傳統的零售業範疇，而入局的大多數都是互聯網創業者，他們在推廣、擴大規模上是沒有問題的，但是對零售行業的邏輯或許仍是門外漢，想要解決如今無人貨架面臨的一系列問題，需要從業者回歸到零售的本質，進一步做好精細化運營，並遵從行業本身的發展規律，不要被資本熱錢沖昏了頭腦。

對於無人貨架下一階段的發展，有業內人士提出，在人工智慧、大數據等技術的高速發展下，如何提升行業數字化、智能化水平，是未來發展的主要方向。而現在百花齊放百花殘的無人貨架市場，也必將會有2到3家企業走出來，為此現如今的相關企業值得付出更多的努力。

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