續行500公里，最高時速250公里的特斯拉Model 3要把寶馬甩在身後

首圖來源：特斯拉官網

特斯拉電動汽車Model3在經歷了各種質疑聲音與推遲實現量產目標等負面消息後，特斯拉創始人馬斯克Elon Musk近日在推特上首次公布了Model3的性能及優勢，並聲稱將會超越其競爭對手寶馬3系以及即將發布的i4電動汽車。

據馬斯克推特內容顯示，新版Model 3將從今年7月開始正式交付。性能版Model 3採用雙電動機、全輪驅動系統，續行里程為310英里（約500公里），從靜止加速到97公里/小時僅需3.5秒。馬斯克表示，性能版Model 3售價為7.8萬美元（不包括Autopilot系統），最高時速可達到250公里。新款Model 3的額外功能包括20英寸的Performance車輪、黑白內飾以及碳纖維擾流板。

馬斯克個人推特（Source：Twitter）

特斯拉汽車的時速與加速時間，一直以來都被馬斯克視為性能之重點。據他本人透露，Model 3速度比寶馬3系列的速度快了15%，操控性也更好。這意味著，寶馬或許即將被特斯拉超越。特斯拉的野心，在於它要成為主流汽車生產商之列，而不僅僅是一個小眾的高端跑車供應商。

特斯拉新款電動車Model3（Source：特斯拉）

除了以上性能優勢以外，馬斯克還透露了一個令消費者對特斯拉更加信任的細節，雙電機Model 3在必要時可以單引擎方式行駛。即使一個電機損壞，汽車能保持正常行駛。這可以幫助司機安全到達目的地，以免因突發情況被困在路上。據外媒報道，一名特斯拉愛好者Sean Mitchell稱其駕駛的Model 3續航里程達到了515.7英里（829.9公里），中途不需充電。值得提醒的是，這次旅程僅為打破Model 3的續航里程紀錄，但不意味所有Model 3都能實現這麼長的續航里程。

特斯拉Model 3所面臨的困境

馬斯克曾經去年在預計Model 3將會在今年年中推出的時候，也表達了特斯拉麵臨的困境，「可能在明年年中推出Model 3性能版本，目前主要關注其產量規模的增加。更多的版本 = 更加艱難的生產現狀。」

從去年截止目前，特斯拉一直受困於提高產能以及汽車質量遭受消費者質疑等難題。有車主曾在網上抱怨，特斯拉的汽車零件更換與服務等待時間過長。今年五月份，特斯拉每周生產約3000輛汽車。根據公司內部備忘錄暗示，到6月底，其每周產量有望達到6000輛。在接下來的本月26日——31日這幾天特斯拉工廠將會暫時停產，目的是為了解決汽車生產的製造瓶頸問題。

特斯拉新款電動車Model3（Source：特斯拉）

除了汽車零部件、相關配套服務等，特斯拉安全性也是一個熱度不減的話題。近日公布的Model 3性能等相關信息，給不少特斯拉追隨者帶來了期待與驚喜。但早前發生的特斯拉車禍事故，會令人們對其產生「又愛又怕但也很想嘗試」的矛盾心理。

據國外媒體19日消息，全球最嚴格安全評測機構、美國最專業的IIHS（美國公路安全保險協會）對第一輛特斯拉Model 3進行了安全測試，並發布了測試結果。該機構稱，這家新能源汽車公司的最新車型Model 3的前部防震性能優於上一代車型。其中在前部防碰撞測試中獲得「優秀」評級，在前大燈測試中獲得「良好」評級。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！