奇瑞終於學會低頭，瑞虎3降價1.3萬，寶駿510這次真遇上對手了！

放眼自主品牌SUV市場，瑞虎絕對算得上是其中的一員老將。初代瑞虎誕生於2005年，也算是較早的提出了跨界城市SUV的概念。十幾年過去了，當初的瑞虎也被更名為瑞虎3，總銷量也早已超過了百萬輛，如今依然能在這個級別佔有不小的市場份額。不過，為了進一步提升銷量，奇瑞在前幾日推出了2018款瑞虎3 。售價區間為5.99-7.99萬元，起步價相對老款起步價降低了9千元，頂配降低了1.3萬元，從這個價格來看，瑞虎3將更具競爭力。

新車在外觀上與老款車型基本保持一致，沒有什麼明顯的變化。前臉依舊是小尺寸的六邊形進氣格柵，內部有鍍鉻飾條作為裝飾，視覺上比較小巧精緻。下部還加入了黑色烤漆的點綴，進一步增添了時尚感。總體而言，瑞虎3的外觀並沒有多前衛，但看上去還是很舒服的。除了前臉之外，瑞虎3的側面和尾部造型就比較保守了，設計只能用中規中矩來形容，在很大程度上還保留了瑞虎車型的影子，在同級別車型中算是比較老的，但也是最硬派的。

瑞虎3內飾的觀感要比外觀更年輕時尚，中控台整體布局十分簡潔明了，設計上比較符合年輕消費者的口味，同時還加入了中控屏幕。配置上面，標配多功能方向盤、遙控鑰匙、前霧燈等，車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、鋁合金輪轂不再是標配，成是變成了選配，大概這也是價格能下降的最大原因吧。

動力方面，繼續沿用1.6L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩為160牛·米，在傳動系統方面匹配的是5速手動以及CVT變速箱，底盤採用前麥弗遜後雙連桿獨立懸架，並且都帶有橫向穩定桿。動力總成這一塊是沒得說的，畢竟只有奇瑞敢替自己的發動機質保一百萬公里。

總體而言18款的瑞虎3基本上沒什麼變化，但這並不妨礙它是一款很成熟的車型，同時還擁有相比老款更加親民的價格，就拿同級最為熱銷的寶駿510做對比，瑞虎3經過了百萬車主的認證，有極為可靠的技術沉澱，皮實耐造，經得住考驗，而且，雖然說明面上是減配，但是在看得見的地方減配總比在看不見的地方減配來得更加良心，有購車需求的消費者不妨考慮下。

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