想買SUV的有福了！這些車企將全力打造SUV，買車又有新選擇

近年來SUV市場火熱是不爭的事實，各大車企的重心也逐漸向SUV轉移，國內甚至出現了像哈弗這樣的專註SUV的品牌，而從下面這些合資品牌發布的新車規劃來看，他們很有可能也要走上SUV這條「不歸路」了！

凱迪拉克

在過去的2017年，凱迪拉克在華銷量不僅突破了17萬台，中國也成為了它最大的單一市場，而其中最賣座的車型則是XT5，共計賣出了63748輛。

雖然凱迪拉克目前的轎車產品表現不俗，但SUV不管是市場熱度還是銷量都更為突出，而且除了銷量可以忽略不計的凱雷德外，凱迪拉克目前只拿得出XT5來爭奪市場，相比它的競爭對手比如雷克薩斯、沃爾沃來說還是產品線還是過於單薄，所以今年將著重發力SUV市場。

在凱迪拉克2018-2021的新品計劃中，轎車序列毫無疑問的被縮減，取而代之的是XT4、XT6以及更多全新SUV的推出，品牌重心逐漸轉移。XT5的良好表現已經為新的SUV車型鋪平了道路，而與其它競爭對手相比凱迪拉克的優勢更加明顯，逐漸提升的品牌影響力以及常年大幅度的終端優惠都讓它實現了市場的快速擴張，但機遇與挑戰是並存的。

xt6

與此同時競爭對手不斷在SUV市場發力，一線豪華品牌的價格又在不斷下探，凱迪拉克只有不斷提升產品力才能站穩腳跟，但目前的狀況是新車溢價能力不足，消費者持觀望態度等待降價，而後果則是後續的保值率慘不忍睹，所以積極鞏固品牌形象、放緩激進的擴張策略才是正道。

沃爾沃

與凱迪拉克相同，沃爾沃2017年在華銷量也取得了新突破，雖然只達到了114,410輛，但同比增長了25.8%，佔全球總銷量比例則達到了20%，遠超瑞典本土和美國市場。

取得如此亮眼的成績出了90系轎車以外，全新XC60的推出功不可沒，它也是旗下最暢銷的車型。雖然沃爾沃在國內共有XC60和XC90兩款SUV，但顯然它們並不滿足於此，而隨著XC40的推出，沃爾沃也終於迎來了一款在國內能走量的SUV車型，事實上這款車在全世界範圍內都大受歡迎，更是獲得了「歐洲年度車」的稱號，擁有者大好的前景。

而在推出了XC40後沃爾沃似乎一發不可收拾，正在醞釀著推出一款定位介於XC40和XC60之間的Coupe SUV車型，它極有可能就是XC50，雖然只是在計劃之中，但考慮到沃爾沃有意擴張SUV細分市場，它的出現幾乎已經是板上釘釘了。在全新XC60和XC40的助推下，沃爾沃在今年的銷量必將邁入一個新台階。

XC50假想圖

和凱迪拉克相比沃爾沃的壓力似乎就小了很多，品牌計劃也在有條不紊的實現著，2019年還將實現所有車型的電動化，與此同時高性能電動車品牌Polestar也已獨立，伴隨著新工廠以及研發中心的成立，押寶SUV或將是一次新的機遇。

大眾

與前面兩個品牌的小打小鬧相比，大眾可是在去年發布的新車規劃中一下子布局了19款SUV，其中2018年將推出4款SUV，其中兩款或將是中國特供，或許又將成為一代神車。

大眾此前在國內的SUV除了進口的途銳以外，就只有上汽大眾擁有SUV車型了，不管是和途觀同堂銷售的途觀L還是中大型SUV途昂都在市場上取得了亮眼的成績，不客氣的講這兩款SUV在各自價位段難逢敵手，但對於一汽大眾來說就只有眼紅的份了，但在2018年兩者將展開正面交鋒。

作為大眾旗下首款緊湊型SUV，T-ROC選擇了在一汽大眾投產，國產版的命名為探歌，十多萬的起售價加上大眾的金字招牌，想不大賣都難，更何況國產後還選擇了加長軸距，註定將成為爆款。而除了探歌外，一汽大眾還將在年底推出一款和途觀L尺寸相當的中型SUV，內部鬥爭一觸即發！

大眾或許是最不擔心新車銷量的車企了，不管是在中國還是全球範圍內都有大批消費者給她買單，主推SUV不僅順應了市場潮流，帶來的利潤也非常可觀，當然消費者也能有更多的選擇，雙贏才是王道。

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