李書福用8000字講述的「牛」道理 今天「炸屏」了！

文｜《浙商》全媒體記者 徐俏俏

資深編輯｜倪敏

「

今日小滿，「小滿」是一年中重要的節氣之一；「小滿」也是人生最佳的狀態。正是在這樣的時節，吉利控股集團董事長李書福以樸實的文筆，以一個「放牛娃」的勵志故事向改革開放四十周年致敬，感恩時代，寄語後來創業者。

這篇題為「向改革開放四十周年致敬」的文章披露了許多以前我們沒有聽說過的經歷和故事，情真意切，打動人心。據說，李書福花了兩周時間，親自修改了十幾遍文稿，最後從3000字定稿為8000字，洋洋洒洒近半生的心路歷程。文章一經發布，就霸佔今日各大媒體頭條，更是刷爆了朋友圈。

」

1

我就是草根

「我是一個放牛娃」，文章一開始，李書福就以放牛娃自稱，講述了自己在快樂的放牛生活中，突然因為十一屆三中全會而帶來新氣象而激起了按捺不住的創業激情：「我真以為自己的耳朵出了毛病，天下還有這樣的大好事？因此，我無心上學了，開始研究黨的十一屆三中全會以來的一系列文件，一系列方針、政策。」 可以說，作為企業經營者，李書福是與改革開放一路同行的，是見證者也是親歷者，見證了廣大浙商順勢而為又逆勢而上，立足浙江又跳出浙江的艱辛與拼搏、奮鬥與擔當，也親歷了改革開放所帶來的日新月異的變化。

「我爸是農民，無論是過去還是現在我們全家人都是平民百姓。」這已經不是李書福第一次強調自己的草根身份了，幾年前，他曾在公開場合表示，草根不是壞事情，這是一種美德。這種背景是一個很光榮的事情。「本來是草根，你要我變成大樹這個要求太高了。如果草根不斷紮根發芽不斷成長，在這個世界有一定的收穫，這就是一種成功。」

2

做事情必須做到「五個一」

李書福這位放牛娃的與眾不同之處在於他有夢想、善堅持、與人為善、會感恩。

「牽牛的我能有今天的日子，我已經感激不盡。」李書福感慨說。四十年彈指一揮間，如今的李書福心存感激，在文中，李書福點名感謝了時任浙江省副省長葉榮寶、時任台州市工商聯主席池幼章、現任寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋。池幼章曾幫助吉利研究生產摩托車，吳迎秋則曾幫助吉利轉型升級研究生產汽車產業，李書福稱呼兩位為「老師」。

有意思的是，在通篇文章中，李書福對「夢」的闡述和表達並不多，統共四處，卻完整表達了自己從擁有「夢想」到實現「圓夢」，再到全心全意為實現中華民族偉大復興的「中國夢」而努力奮鬥的決心。

在李書福六次漫漫創業之路上，充滿了冒險和拼搏，富有傳奇色彩。對於李書福來說，第三次的創業經歷或許更為記憶猶新，上世紀90年代中期，李書福牽頭組建了北極花電冰箱廠，從此開啟企業化創業之路。「費了九牛二虎之力，把所有機器設備搬遷到了新租用的路中校辦廠，剛安頓下來，開始生產不到一個星期，事情又發生了。」李書福在文中首次回憶當時的艱難辛苦，為了尋找廠房，他們轉輾換了四個地方，「由於這些設備太重，捆綁鎖緊難度很大，幾個晝夜才能搬運完成，那種艱辛與折磨與我當年牽牛時對牛在耕地時的感受是一樣的。」回頭看看來時路，李書福用五個一作總結：做事情必須認準一個方向，堅定一個信念，提煉一種精神，凝聚一股力量，完成一個使命。

▲1998年第一輛吉利汽車豪情下線

3

「甘為孺子牛」

李書福一直把「四海之內皆兄弟」作為自己的價值觀之一，早前也總是強調吉利和沃爾沃的兄弟關係。在發展汽車產業時，吉利得心應手的資本運作與左右逢源的兼并重組早已被業界稱道，或者很多人仍然看不懂其中的門道，但這一次，李書福主動加以闡釋，他講述「如何登上牛背」的經驗和感悟堪稱絕妙：「我是如何登上牛背的呢？我才八九歲，而且由於營養不良，我個子長得很矮，為了登上牛背，我是想了好久才找到技巧的。先把牛牽到草長勢較好的地方，請牛低頭進食，然後利用牛的左大腿，在牛行走彎曲時，我一邊用手抓住牛的脖子，一邊用腳飛快地踩上牛的大腿關節，這樣就能很輕鬆地登上牛背，實現雙贏。」

在全球經濟一體化的今天，跨文化融合，跨區域合作，跨業態協同，都是企業界必須面對的現實。「只要有利於用戶體驗，只要能夠實現合作共贏，什麼模式都可以討論。人與牛之間都可以合作得很好，人與人之間為什麼不能坦誠相處呢？」李書福用了四個排比句強調自己的「甘為孺子牛」：我很願意做牛，因為只要有草吃，我就會很幸福；我很願意做牛，因為牛吃進去的是草，擠出來的是奶，很有價值貢獻感；我很願意做牛，因為牛可以為農民耕地，給農民帶來快樂，很有成就感；我很願意做牛，因為牛很誠實，不忽悠，很受人尊重；我很願意做牛，因為牛總是有人幫助牽著鼻子，不會走錯方向。

李書福堅信，汽車產業是全球性產業，是製造業之王，二十一世紀是科技革命，產業變革，商業重塑的世紀，無論是吉利、沃爾沃、賓士、寶騰，還是世界上的其他汽車公司，都面臨巨大挑戰。在相互尊重，互不影響獨立性的前提下，依法合規地探索一條攜手共進的新型發展道路，是經濟全球化背景下應該嘗試的創造性思維，這種思維可以為用戶帶來更多利益，為行業產生積極影響。

如果用人的年齡段來打比方，吉利現在是到了十六、七歲。這個階段應該有很多狂想，有很多夢想和追求。李書福對於未來汽車的描述，非常具有「李氏」風格，他認為汽車一定會電動化、智能化，一定會成為智能空間移動終端，一定會幫助主人解決更多的困難和問題。在他的眼裡，未來的汽車還會垂直起降；會成為主人的秘書、保鏢，為主人賺錢；會逗主人高興，保主人平安；也一定會自己去清洗、保養等等。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！