拆除一艘航母的難度是否高於新建一艘航母？看完全明白了

拆除一艘航母的難度的確十分高，舉個例子，美國海軍在拆卸航母的時候因為擔心技術泄密所以只能夠允許國內少數幾家拆船廠拆除航母，這些財閥在缺乏競爭的情況下形成了行業壟斷，以拆除艦船成本過於高昂為理由提高美國航母的拆除費用不斷急速攀高，美國之前的航母拆除費用十分低廉，像突擊號這種福萊斯特級航母只用了1美分這種象徵性的價格，而到了需要拆除核動力航母的時候拆船廠沒有選擇對象，只能夠指定美國唯一能夠建造大型航母的紐勃特紐司造船廠來進行拆除航母的工作，因為拆除之前需要對反應堆進行施工來確保輻射不會泄露，於是乎核動力航母就被拉回干船塢進行施工工作。

而這也是紐勃特紐司造船廠是美國唯一能夠建造航母的造船廠，也是唯一能夠拆除核動力航母的船廠，核動力航母的反應堆和核潛艇完全是兩碼事，整體的動力段都是封閉設計，它的反應堆與鍋爐等設備聯繫較為密切，所以拆船之前需要對反應堆進行拆除，拆除的方式是拆除相關的電路通道和管道連接部位之後對反應堆進行施工來確保輻射不會泄露，使用鉛等防護性材料嗎把核反應堆包裹起來，做好保護之後再將船體切一個大口子小心翼翼的將核動力裝置取出來，然後再由環保部門過來進行環保評估，認為不夠成危害之後才能夠進行下一步的拆除作業。

美國第一艘原子力航母企業號進行這樣的一個拆除的工作一共花費了一年半的時間，這短時間對於造船廠船塢和相關設備的佔用完全是耗費大量資金的工作。

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