這座「天上的橋」獲4個世界第一，長1073米，車程從1天縮為8小時

湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內的矮寨大橋北遊客們稱為「天上的橋」。矮寨大橋是國家中帶你規劃的高速公路之一——長沙至重慶通道湘南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點工程。

矮寨特大懸索橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，橋樑兩端直接與隧道相連，採用雙向4車道高速公路標準，設計車速為每小時80公里，設計汽車荷載為公路-1級，橋面設計風速34.9m/s。地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特徵周期為0.35s。路基寬度24.5米，橋身全長約1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。矮寨懸索大橋項目啟動預算7.9億元，實際完工造價15億元。

2007年10月矮寨特大懸索橋啟動建設，橋面路基寬度24.5米，主跨達1176米。它是吉茶高速公路的關鍵性工程，是渝湘高速公路大動脈。也是包頭--茂名高速公路，中國國家高速公路網編號為G65的控制性工程。2012年3月31日，矮寨大橋正式通車，長沙至重慶高速公路的全線貫通。2012年4月，第一個鋼桁梁架設完畢。9月底，完成橋面板的鋪設。

矮寨大橋的四大特色是

一、大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，闖世界第一；二、首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案，闖世界第一；三、首次採用軌索滑移法架設鋼桁梁，床世界第一；四、首次採用岩錨吊索結構，病用碳纖維作為預應力筋材，床世界第一。

吉茶高速公路是國家規劃的八條西部公路大通道之一 ――長沙至重慶高速公路中的一段，是湘西北的重要出口。作為該線建設的重要組成部分，矮寨大橋的作用真可謂是"天塹變通途"。矮寨大橋的建設，將極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。

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