一汽大眾VS上汽大眾，兩敗俱傷還是漁翁得利！

德系車最常見的就是大眾了無論在中國還是在世界其影響力都不小，大眾在中國有兩家合資經營汽車企業，稱其走過南闖過北的一汽大眾和上汽大眾，在國內他們的實力雄厚口碑特挺好，各種旗下的車型銷量也是不用犯愁。

一汽大眾成立1991年位於吉林省長春市，由中國一汽與德國大眾共同經營，一汽占其60%的股份大眾占其40%股份，大眾其中奧迪佔10%中國10%大眾20%，可以說一汽大眾已經有足夠硬的後台了。

上汽大眾成立於1985年，比一汽大眾早也是國內第一家合資汽車企業總部位於上海，上汽大眾股份就要比一汽大眾均衡多了，雙方各佔了50%並且擁有斯柯達和大眾兩個品牌，但是上汽大眾只生產A0級、A級、B級、C級、SUV和MPV的領域。

一汽和上汽都是我國與德國的合資企業，從實力技術方面來看都是德國大眾的技術沒有任何一家是自己的技術所以在這分不出到底誰更勝一籌，造車呢零部件等高端技術也都在德國的手裡攥著所以說一汽和上汽分不出來到底誰強誰弱。

一汽大眾最為經典的車型就是公路小霸王捷達現如今哈爾濱的計程車已經快被捷達壟斷了市場了，上汽大眾經典車型就是被誤認為大帕薩特的輝騰了。總體來說無論是上汽大眾還是一汽大眾都是股份者實權還是在德國手裡。

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