這款直升機隨時可上艦，性價比超高，出口型已定，就等大把賺票子

針對UH-1的易損性問題，美軍開發了人類第一款專用的武裝直升機AH-1「休伊眼鏡蛇」，它採用UH-1的發動機，但是取消了貨艙，並把原先UH-1的並列駕駛艙改為串列式，這樣AH-1的正面投影只有UH-1的三分之一，大大減小了中彈概率；同時在直升機兩側增加短翼，用於掛載火箭彈、反坦克導彈、航炮吊艙或者各種炸彈，在機頭下方加裝加特林航炮或者榴彈發射器，極大增強了直升機火力；最後，由於取消了貨艙，節省下來的空間用於加強直升機的裝甲防護，讓AH-1的機身足以抵抗12.7毫米機槍彈，而駕駛艙和油箱等要害部位甚至可以防禦23毫米爆破彈。

由於AH-1在越南的出色表現，引發各主要軍事強國的興趣，各國紛紛開始研發自己的武裝直升機。我國受制於技術原因，對直升機技術研究起步較晚，為了儘快為我國軍方提供可靠堪用的武裝直升機，我國於1980年代從法國購買了8架「小羚羊」武裝直升機，但是該機是超輕型直升機，只有固定的掛架，可以掛4枚反坦克導彈或者2具火箭發射巢，火力貧弱，且沒有裝甲防護，僅僅是讓我國軍方對於武裝直升機有了一個初步的認識。

在「小羚羊」之後，我國又從法國引進了著名的「海豚」通用直升機，我國給予編號「直-9」。早在1990年代，我國就嘗試給直-9直升機增加掛架和短翼，用於攜帶火箭發射巢和機載反坦克導彈，或者航炮吊艙。加裝了武器的直-9編號「直-9WA」型，可以算是我國武裝直升機的雛形。進入新世紀後，隨著我國科學技術出現「井噴」，新式武裝直升機也提上了議事日程。同時為了避免「把所有的雞蛋放在同一個籃子里」的風險，在研製武直-10的同時，軍方還在原直-9WA基礎上大改開發了武直-19，作為武直-10的備份。

武直-19軍方綽號「黑旋風」，其起飛重量比普通的直-9略大，為4.25噸。武直-19和直-9的關係非常類似於AH-1「眼鏡蛇」和UH-1「休伊」的關係。和AH-1一樣，武直-19也取消了直-9原有的貨艙，同時，把座艙由並列改為串列式，同時保留了直-9後機身的原始設計，整機和直-9有70%的零部件可以通用。

由於是直-9改裝而來，且沒有更換髮動機，因此受原始直-9載荷的限制，新研製的武直-19直升機沒有像主流武裝直升機那樣設置機頭下頜的航炮，而是設置了一台光電觀瞄裝置。武直-19所有的火力都要掛在機身短翼兩側，這多少對武直-19的火力有所制約。但是考慮到其與直-9高達70%的通用性，可以說武直-19的性價比還是非常可觀。特別是直-9一開始就是作為艦載直升機引進，所以其在海上使用方面不存在任何問題，未來武直-19不需要任何改動，就可以直接部署在我國075型兩棲攻擊艦上，掩護海軍陸戰隊執行任務。

本次武直-19E的研發成功，意味著我國也成為可以出口武裝直升機的先進國家，而配合我國各類精確制導武器，這股「黑旋風」必然會橫掃任何敢於擋路的對手，成為敵人談之色變的「死神」。

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