中國航空幾十年仍造不出一流發動機，為何仍自研不願買俄便宜貨？

如果談及中國航空工業的成就，確實是相當喜人的，然而某些人看不下去，非要說三道四，尤其指責中國航空幾十年仍造不出一流發動機，這話明顯過於片面。

殲-20

中國航空工業已經能夠生產大量的航空發動機，而且也自主研發了先進型號，比如：渦扇10/太行發動機，所謂達不到一流，實際上是技術水平沒有超超美俄，成為世界第一，一個人們期待，卻不可能馬上達到的目標。

中國對航空發動機非常重視，從公開報道，我們一次可以投入千億人民幣用於打造發動機，投入之大，讓參觀的俄羅斯專家，非常吃驚，認為中國完全沒有必要花費如此大的代價自研，可以直接購買俄制發動機，不過性能先進，而且價格便宜，可惜，我們不為所動，繼續自研。

美軍渦扇發動機

為何仍自研不願買俄便宜貨？原因很簡單：不能受制於人，國防現代化是花錢買不到的，不能一切希望寄託於買上，只有自己能夠製造才是可靠的。這方面的教訓已經太多了，我們寧可花再多的錢，也不想再吃虧了。

我們對航空發動機非常重視，投入也非常巨大，也許在某些人看來，成就有限，其實不然。航空發動機為現代航空技術的尖端領域，難度極度，不是說想造就造的，想達到一流水平絕非容事。

俄羅斯AL-41

現代航空發動機技術在理論等方面早已沒有什麼秘密而言，如果拆分一下，每個單項技術都不存在無法突破的問題，但是綜合到一起情況就不一樣了，往往變成了由經驗積累來決定的東西。這方面正是中國所最缺少的東西，無論是美國，還是俄羅斯都擁有非常豐富的經驗積極，不是中國差一倍二倍問題，而是十倍以上的問題，這根本就是我們無法比及的東西。

我們明知困難重重也依然在努力之中，也正在不斷取得突破，目前太行發動機，已經在國產戰機生產中大量應用，結束我軍戰機生產對俄制發動機依賴的歷史，其在研型號的進展也相當喜人，渦扇15已經進入研發後期，馬上即可裝上殲20戰機，渦扇18/20也在進行比拼式的發展，以擔負運20的動力。

國產渦扇發動機

如此我們仍是追不上美俄，但是俄方對此相當憂心，為何俄方憂心重重？原因也很簡單，中國的發展之勢太快，不僅憂心於未來是否能在中國市場中拿到多少份額，更擔心在國際市場上被中國搶走生意。也許有人認為俄方憂心有點多餘，但是我們正在把俄方所憂之事變成現實，總之，我們不會放棄。

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