殲20戰機兩個鴨翼的作用是什麼？這裡告訴你答案

原標題：殲20戰機兩個鴨翼的作用是什麼？這裡告訴你答案

我們看到法國陣風戰鬥機，歐洲颱風戰鬥機都採用了鴨翼設計，但這些只是四代機。縱觀美俄第五代機都放棄了鴨翼設計，而中國的殲-20為何還在使用鴨翼？就讓我來給大家說明一下。中國在很長的一段時間內，高性能的渦扇發動機都要從俄羅斯進口。但俄羅斯的發動機一直有著油老虎的稱號，殲-20肯定要犧牲很多的結構空間用來增加燃油儲存以保持作戰半徑，而龐大厚重的機身必定會影響殲-20的低速性能和機動能力，所以殲-20才採取了鴨翼布局的設計用來提升升力和低空操作性能。

但是隨著國產發動機的進展越來越順利，未來安裝了國產矢量發動機並配合鴨翼的殲-20空中機動能力會更加強悍，並且由於鴨翼布局的使用，會極大的提升殲-20的迎角飛行性能，面對美俄發展或服役的高空隱身突防的轟炸機不會因為爬升速度慢而失去目標。且鴨翼的設計為殲-20未來上艦提供了可能。而且因為殲-20使用了鴨翼，殲-20在航母上的起降能力也有大幅的提升。且中國的殲-15，波音公布的六代機計劃也加裝了鴨翼，也變相證明了鴨翼是一種十分優秀的氣動設計。

並且鴨翼這個影響隱身也並不是完全正確的，並不是鴨翼影響隱身，而是隱身的需求使得鴨翼不能發揮其擁有的作用。一般飛機的RCS值主要來自機頭，座艙，進氣道。鴨翼在正常狀態並不會影響隱身，但殲-20鴨翼偏轉後就會增加正面的很多RCS值，影響飛機的隱身性能。但是歐洲颱風使用了鴨翼卻遮擋住一部分發動機減少了RCS信號增強了隱身能力。但是仍然是聊勝於無。雖然鴨翼有很多優缺點，但是還是優點更多。比如使飛機超音速飛行變得更加平穩，耗油量也會因此減少，自然而然的超音速巡航時間也會因此變長，戰機也就可以更快的支援和更方便的部署。鴨翼設計雖然優缺點並存，但是也是中國以最小風險獲得最大收益的一種體現，只損失了一點不確定的隱身性能就獲得了優秀的高低速機動能力和超音速巡航能力，何樂而不為呢？

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