若地緣衝突再惡化 國際油價短期可破百 對航空海運影響大

【環球網軍事綜合報道 環球時報記者 倪浩 顯揚】受地緣政治等因素影響，布倫特原油價格上周突破80美元每桶大關。據路透社20日報道，布倫特原油連續第六周周線收漲，油價上漲令原油凈進口國採購成本大增，並開始評估油價上漲對經濟的影響。

需求推升，又適逢限產、減產

路透社稱，截至18日收盤，布倫特原油下跌0.79美元，報每桶78.51美元，當周上升1.9%左右。美國西得克薩斯中質原油(WTI)報每桶71.28美元。自年初以來，布倫特原油上漲約17.5%，WTI原油連續第三周上漲。

英國《衛報》稱，全球經濟表現強於預期，幾乎每個地區都在積極推動需求。美國的減稅政策以及日本、歐洲央行不願意收緊量化寬鬆，意味著沒有經濟衰退的威脅。

「物以稀為貴」。一方面，美國頁岩油生產遇到瓶頸。另一方面，石油輸出國組織（OPEC）主導的限產計劃要消滅龐大的供應過剩。路透社稱，大規模的原油過剩庫存已經銷聲匿跡，投資者對油價漲勢的追捧比過去4年任何時候都更為熱烈。美國退出伊核協議、對伊朗重啟制裁，可能嚴重打擊伊朗原油出口，而委內瑞拉、墨西哥和安哥拉等主要產油國又都迫於無奈減產，這些因素為此番油價反彈推波助瀾。

油價將突破100美元？

美國有線電視新聞網（CNN）稱，摩根士丹利預測，對於柴油和航空燃料的需求將推動布倫特原油價格在2020年升至每桶90美元。《衛報》稱，國際油價上一次突破80美元還是4年前。有分析師認為，伊核問題、伊朗與以色列衝突等，可能會繼續推高油價，未來幾個月布倫特原油將達到每桶100美元。

方正中期期貨高級研究員隋曉影20日接受《環球時報》記者採訪時認為，國際油價下半年仍有可能在高位運行，但是突破100美元的可能性不大，「目前從市場資金面來看，做多頭寸正在逢高減倉，這意味著油價或已到一個臨界點，價格運行正面臨著一個轉折」。

廈門大學能源政策研究院院長林伯強則告訴《環球時報》記者說，「如果地緣衝突進一步惡化，危機爆發的話，國際油價會迅速上漲，短期內突破100美元或將成為事實。但如果中東局勢比較平穩，80元的高點就不會被擊穿」。

航空業受損頗大

根據中國海關的統計，今年前4個月，中國原油進口金額719.8億美元，累計增長32.3%。「法國國際廣播電台」稱，目前中國是亞洲乃至全球最大的原油進口國，4月原油進口量達到964萬桶每日，相當於全球消費量的近10%。

隋曉影告訴記者，中國石油對外依存度較大，過去兩年，國際油價處於低位時中國加大儲備量，但是因為國內消費量也在上升，總體上仍然不夠。

隋曉影認為，油價過快上漲，整體上利多於石油上游採掘煉化企業，這些企業將從油價上漲中獲取更多利潤。但是對於下游企業尤其是石油消費行業，則帶來比較明顯的負面影響。「航空運輸、航海運輸等企業受到影響比較明顯，主要是油價成本上漲壓力比較大。另外，主要以石油為原料的化纖、橡膠等行業也將面臨著成本上升壓力」。

林伯強認為，油價上漲對於中國經濟轉向高質量發展會產生一定影響，但同時也應看到，中國的能源消費中石油的比重只有18%，而煤炭則高達60%。「因此，從這個角度來講，不要高估油價對國民經濟的影響程度」。

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