後排不系安全帶，最高將處以500元罰款的處罰
隨著新交規的正式出台，駕駛人基本上都能夠做到上車就繫上安全帶，甚至副駕乘車人乘車也會自覺繫上安全帶，但對於後排乘客，卻鮮有上車系安全帶的習慣，多數人認為，身在後排不系安全帶也是相對安全的，何必用安全帶勒住自己。
其實，全國部分地區已經對後排乘客不系安全帶給出了處罰標準，以深圳為例，後排不系安全帶，依法最高將處以500元罰款的處罰。
在一部分人認為處罰過於嚴厲的同時，我們應該認真想想，後排不系安全帶，影響的，真的只是後排乘客本人嗎？
在發生碰撞事故時，後排乘客如果不按規定緊系安全帶，由於慣性作用首先會撞擊到前排座椅，導致對前排乘客造成致命威脅，如果發生連環碰撞事故，後排未系安全帶的乘客，將如同重物一樣，高速在車內反覆撞擊，對車內所有成員造成傷害。
因此，後排乘客不系安全帶，所威脅的，絕對不是其本人，這是一種非常自私的行為，某種程度上說，只要車內以一人不系安全帶，那麼，也不能絕對保證其他系安全帶的乘客或司機的安全，這對於車內其他成員來說，非常的不公平。
對於乘坐熟人車時，我們偶爾會有這樣的念頭飄過，如果你坐在後排，卻主動系起了安全帶，潛意識裡彷彿是對於駕車人的駕車技術不放心，是對駕車人的一種不友好的舉動。
如果真的有這種想法，就太幼稚了，作為一個駕車多年的老司機，即便我沒有主動要求後排乘客系安全帶，但如果後排乘客上車後主動為之，我甚至會深感欣慰，覺得這是一位對自己對他人絕對負責任的好乘客，而不會認為他是不信任自己的駕車技術。
當然，也不排除有些託大的新手司機，由於對自己駕車技術的絕對自信，便認為後排乘客系安全帶是對自己的蔑視。
有時候，當駕車人主動讓後排乘客繫上安全帶時，後排乘客甚至會不理解的認為，是駕車人對自己的技術不放心，甚至會懷疑駕車人是否真的會開車，對於這樣的乘客，如果當時真的出言嘲諷，還不如直接讓其下車來的踏實，畢竟話不投機半句多，有些人的心理，就是有些狹隘。
在發生事故造成車內人員傷亡時，
一種情況是因為撞擊事故本身對於車內乘客造成了傷害；
另一種情況則是車內不固定重物的反覆撞擊對車內其他成員造成傷害；
而不系安全帶的後排乘客，有可能就扮演著「不固定重物」的角色，導致車內乘員發生互相碰撞，進而造成了本可以避免掉的二次傷害。
其實，已經有一些專業機構對於所有事故傷亡情況做出了統計，在發生事故時，後排並沒有我們想像中的那麼安全，甚至，後排乘客的死亡率其實要高於前排，其實，這就是由於後排乘客沒有系安全帶而導致。
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