吉林或建中俄跨境大橋，這些著名跨境大橋美翻了！

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俄羅斯符拉迪沃斯托克市（圖片來自俄羅斯衛星通訊社）

中俄兩國擁有漫長的邊界線卻沒有一座跨境大橋。長期以來，生活在邊境地區的兩國人民都對跨境大橋充滿期待。如此除了正在建設的中俄黑龍江公路大橋和中俄同江鐵路大橋外，吉林延邊朝鮮族自治州也表示有意建造一座中俄跨境大橋。

據俄羅斯衛星新聞通訊社報道，俄羅斯符拉迪沃斯托克市政府新聞處發布消息稱，中國延邊朝鮮族自治州表示有意建造從該自治州到符拉迪沃斯托克佩夏內半島的大橋。若建成，吉林將出現一座直接連接俄羅斯的大橋，成為中國東北地區至符拉迪沃斯托克港口的最短路線。

據悉，中方有意參加該項目，中國代表團還指出，隨著該項目的落實，俄中之間需要就增加口岸的問題進行協商。

而目前，備受各界關注的中俄黑龍江公路大橋和中俄同江鐵路大橋的建設也正在緊張進行中。

施工中的黑龍江大橋。（圖片來自東北網）

據哈爾濱東北網報道，4月上旬，中俄黑龍江公路大橋中方已開始復工建設。大橋建成後，到2020年貨運量可達300萬噸，比目前增長10倍。

黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋效果圖。（圖片來自人民網）

據了解，作為中俄首座跨界江公路大橋的黑龍江大橋，大橋項目自1988年兩國共同動議，至今已歷時30年。俄羅斯遠東發展部部長亞歷山大·加盧什卡於2017年11月訪問中國時曾表示，布拉戈維申斯克和中國黑河之間的黑龍江公路橋，計劃2019年竣工並投入使用。

另一座備受各界關注的同江中俄鐵路大橋項目也在緊張建設中。

中俄跨境鐵路大橋的中方一側工程進展順利。（圖片來自東北亞財經）

據北京環球網此前援引俄羅斯衛星新聞通訊社報道，2017年10月，同江中俄鐵路大橋項目換裝站已基本完工。據悉，同江中俄鐵路大橋中方線路全長31.62公里，主橋位於黑龍江省同江市哈魚島至俄羅斯下列寧斯闊耶港之間，全長2215米。計劃於2018年6月投入使用。

雖然以上的這些跨境大橋還尚未建成啟用，但捕輿者梳理髮現，世界上一些已經建成的跨境大橋中不少已經成為了著名的旅遊景點。

彩虹橋——美國和加拿大邊境

（圖片來自窮游網）

這座長度為440米的拱橋，橫跨尼亞加拉河峽谷，供行人和車輛行駛。於1941年投入使用，連接了兩地的尼亞加拉大瀑布，站在橋上可以看到美麗的彩虹。

三國橋——法國、德國和瑞士邊界處

（圖片來自維基百科）

這座跨越萊茵河的拱橋，位於法國、德國和瑞士邊界處，橋僅供行人和騎自行車的人使用，這座橋長度為248米。

新歐洲橋——保加利亞和羅馬尼亞邊境

（圖片來自維基百科）

新歐洲大橋是橫跨多瑙河的橋樑，連接保加利亞和羅馬尼亞邊境，於2013年投入使用，新歐洲橋的長度為1971米。

參考資料：

龍報網，2018年5月18日，聯通邊境貿易、人員往來 吉林或建中俄跨境大橋

界面新聞，2018年5月18日，吉林或建跨境大橋，成為赴俄羅斯最短路線

人民網，2016年12月24日，「一帶一路」再添重要跨境基礎設施 中俄跨黑龍江首座公路大橋開工建設

界面新聞，2015年8月18日，中俄跨境鐵路橋俄方一側拖延兩年再定開工日期：今年底

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來源：談資 編輯/崔相光

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