科學家提出光子推進力計劃，去到火星僅需三天，星際旅行將成可能

據測算，旅行者一號目前的速度約是35000千里米每小時，這一速度放在地球之內無疑是驚人的，但將此速度放到宇宙中，你會發現，這個速度其實很慢很慢。旅行者一號於1977年被發射，它以此速度飛行了30多年，才剛剛飛出了太陽系，要達到下一個臨近星系還不知道要花多長時間。

通過旅行者一號，我們可以看到，想要實現星系旅行，提升飛船的飛行速度是關鍵。物理學教授Philip Lubin曾說到，在書本以及電影中，人類一度能將夢想中的星際旅行變為現實，而在現實生活當中，在人類目前的能力範圍之內，其實根本無法實現星系旅行。

同時，Philip Lubin也指出，目前，阻礙人類進行星系旅行的關鍵因素便是飛船的飛行速度過於緩慢，而造成飛船飛行速度緩慢的本質原因則是，飛行系統內部燃料推力不足。

為了能在未來某日將星系旅行變為現實，Lubin教授帶領其科研團隊開展了一個名為「光子推進力」的課題，希望能通過運用激光來增加飛船內部的推力。

Philip Lubin的設想起源於他對太陽帆的研究，太陽帆別名光帆，是一個以太陽輻射壓為太空飛船推進力的計劃。此計劃於17世紀被德國天文學家開普勒首次提出，1920年後期，福祿貝爾·佔德經過長期研究再次肯定並進一步完善了此計劃。

目前，太陽帆依舊存在一定的缺點與局限，太陽輻射壓通常較小，且太陽輻射壓與物體和太陽間距離的平方成反比，這意味太陽帆或無法作為飛船主要的推進力來源。但其同時也具有一定優點，只要能被太陽照射到，太陽帆便能被使用。因此，在大多數科學家看來，太陽帆十分適合作為太空飛船的輔助推進力。

Philip Lubin提出的「光子推進力」則在太陽帆理論的基礎上採用了全新的技術，突破了太陽帆難以控制太陽光子的缺陷。通過借用激光技術，使光子集中，使其從一個具有發射性的物質中迸發出來形成新的動力能源，以幫助飛行器能在太空的真空環境中加速前進。

在Philip Lubin的研究模型中，若光子推進力能夠被應用，以一艘總重量約為100公斤的飛船為例，該飛船能在3天內抵達火星，而同等質量的載人飛船約能在一個月內到達火星，大大縮短了我們前往地外星球的時間。

如今，「光子推進力」計劃仍處於研究與開發階段，至於未來能否被運用于飛船提速方面，尚不可知。若此計劃在未來能被應用，或能突破飛船飛行速度緩慢這一瓶頸，星際旅行或能成為現實。

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