盤點我國最漂亮的4趟列車，上了車後再也不想下來了

輕輕合上手中的書，飲一杯香茶，抬眼望向窗外的白雲，這般舒適的慢生活想必都是人人嚮往的。但有時候「快生活」活也未必不好。在我國有4趟火車被成為國內最漂亮的火車，它們所經過的景點像仙境般美麗，直教人失魂，不願下車。

第一趟列車，北京市郊鐵路S2線。這是北京市的第一條市郊快速通勤鐵路運輸系統，從北京出發一直開到河北省。這段火車線路要經過一片山林，那裡種滿了各種植物，其中就屬櫻花最多。

每當到了春天的時候，道路兩旁都長滿了盛開的櫻花，列車猶如穿過花海一般，讓車裡的乘客大飽眼福，因此，北京市郊鐵路S2線又被稱作是開往「開往春天的列車」。據說這趟列車的票價只要6元，實在太划算了。

六合冶山鐵礦觀光旅遊小火車被稱為是「最慢的小火車」。它原本的功能是運載著石料，通往南京鋼鐵廠。如今依舊保持著原工作，只不過在原基礎上又了一項工作，那就是運載遊客進行觀光旅遊。據悉，每天運載三次，車票是30元。

遊客說，一些美景適合在路上邂逅，流動的相遇讓人目不暇接，然後難忘。鐵軌兩旁的樹木形成了一條綠色隧道，陽光透過樹林灑進車廂，光影婆娑，當小火車鳴笛出發，纖細的雙軌伸向遠處，看不見盡頭，總有一種時光倒流的感覺。

第三個最美的火車就是來自我國寶島台灣的阿里山的旅遊列車，它原本是用來運輸木材，如今徹底變成了承載遊客旅遊觀光的列車，在美麗的櫻花樹下馳騁，讓遊客在慢悠悠的旅途中把阿里山山色幾乎能看個遍。

這兩火車從1914年開始運營，到現在已經有100多年的歷史，而且還是老式的蒸汽火車，很多時候因不堪長期操勞而無法行駛。但經過工人們的修修補補，這輛高齡火車依然堅守在崗位上。

最後一輛車是來自我國四川省的嘉陽小火車。它是世界上唯一一列尚在運行的寸軌蒸汽火車，軌道只有76厘米，從1958年就開始修建，已經有60年的歷史。嘉陽小火車是工業革命的絕版景觀，有比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽。

同時，嘉陽小火車而被稱為是我國最美的火車。與其他列車不同的是，嘉陽小火行駛過的是金燦燦的油菜花，花後便是青翠山巒，十分美麗，再加上車速很慢，足以讓人欣賞到這緊密的山色，來自中國最純粹最獨特的大山風光，讓人著迷，如果可以真想一直待在車上，就與這美景一直相伴到永遠。

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