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縫縫補補又35年!俄大改型「逆火」轟炸機或於8月首飛

原標題:縫縫補補又35年!俄大改型「逆火」轟炸機或於8月首飛


   參考消息網5月23日報道英國《簡氏防務周刊》網站5月15日報道稱,俄羅斯航天工業一位消息人士表示,圖-22M3M轟炸機樣機即將完成定於2018年第3季度的首飛準備工作,可能選在8月進行。


這位人士說:「即將完成飛機組裝。」


升級後的轟炸機將裝備現代數字化航空電子設備和新型信息管理系統。


這位人士說:「此次重大升級之後,這種轟炸機將裝配數字無線導航裝備、新型通信套件和升級版武器控制系統。」

圖-22M3M轟炸機的航空電子設備套件的主要部分將與升級後的圖-160M戰略轟炸機相同。


圖-22M3M轟炸機的研發工作於去年11月完成。據報道,俄羅斯國防部已下令按照圖-22M3M的標準對30架圖-22M3轟炸機進行現代化改裝。這種轟炸機將裝備SVP-24-22火控系統,原有的PNA雷達將由NV-45雷達替代。轟炸機的全套武器將包含Kh-32巡航導彈。這位人士說圖-22M3M轟炸機駕駛艙的工效學原理將得到大大提升。與升級後的圖-160飛機一樣,圖-22M3M轟炸機將由全新的NK-32-02噴氣式引擎驅動。


轟炸機機身的使用壽命再延長到35年。這位人士說,究竟多少架轟炸機進行現代化改裝升級,這要看喀山飛機廠的改裝能力,還要看計劃實施的速度。這位人士還說,升級之後,圖-22M3M轟炸機將具備使用現代遠程高精度武器的能力。

另據敘利亞大馬士革《祖國報》報道,俄軍準備在拉塔基亞南部海岸的傑卜萊建立一個新的軍事基地,另有消息稱一批俄軍飛行員已進駐大馬士革附近的空軍基地。圖中紅字在敘利亞沿海標出的3個城市中,拉塔基亞和塔爾圖斯是目前仍處在敘利亞政府軍控制的兩大港口。塔爾圖斯軍港是俄海軍唯一的海外軍事基地,最初於1971年建立,主要為在地中海執行任務的軍艦提供維修和加油服務。

那麼俄軍都會向敘利亞派遣哪些武器裝備呢?下面將根據現有的外媒報道進行推測,第一種是可能已經部署到敘利亞的俄陸軍BTR-82A輪式戰車。該型戰車是俄陸軍於2013年才投入批量生產的一種8×8輪式步兵戰車,廣泛裝備於陸軍摩托化部隊和戰略火箭軍的護衛部隊,十分適合進行海外快速部署。

BTR-82A並非全新裝備,實際是基於BTR-80改進而來的最新型號,其換裝了300馬力發動機和新型高強度輪胎,增強了越野機動性能。該車全長7.7米,寬2.9米,高2.41米;採用3人車組,可搭載7名步兵。

除動力系統外,BTR-82A的最大改進體現在火力系統,用一門30毫米2A72機關炮替代了14.5毫米重機槍,並且配備了最新的夜視瞄準具和GLONASS衛星導航系統。

除陸軍裝備外,俄《祖國兵器庫》主編穆拉霍夫斯基認為,加入反恐國際聯盟並不需要俄軍在敘利亞境內部署戰機,俄軍擁有能從俄境內直抵IS控制區的戰機,如圖-22M3和圖-160M,這些轟炸機配備了高精度的空對地武器,只需要在實施類似空中行動時做好情報保障工作即可,專打擊重要目標,不會釀成平民傷亡、基礎設施被毀等其他損失。圖為俄空軍圖-22M3轟炸機。

圖-22M戰略轟炸機,北約代號「逆火「,於1972年服役,該機最大作戰半徑2410千米。在20世紀80年代的阿富汗戰爭中,圖-22M3曾從位於俄(蘇聯)中部的基地出發,轟炸了阿富汗反政府游擊隊的目標。俄專家認為,圖-22M3從位於克里米亞半島或俄中部的空軍基地起飛,完全可覆蓋敘境內的極端組織目標。執行常規轟炸任務時,每架可搭載69枚FAB-250自由落體炸彈,是名副其實的」炸彈卡車「。小圖為圖-22M3的內置彈艙。

圖為2014年」航空飛鏢「比賽中,2架俄軍圖-22M3進行編隊地毯式轟炸的場面,類似的場面未來可能會在敘利亞出現。

除常規自由落體轟炸外,圖-22M3也可以掛載Kh-22超音速巡航導彈(最大射程600千米,最大飛行速度4.5馬赫,可攜帶1噸重的高爆戰鬥部)進行遠程精確打擊。圖為掛載Kh-22導彈編隊飛行的圖-22M3雙機編隊,還有一架蘇-27UB戰機在一旁護航。

除圖-22M3外,圖-160戰略轟炸機也可執行打擊敘利亞境內極端組織目標的任務。該型機最大作戰半徑7300千米,2個內置彈艙可攜帶12枚Kh-555遠程亞音速巡航導彈(最大射程600千米),執行遠程精確打擊任務。圖為準備進行空中加油的圖-160。

資料圖:圖-160試射Kh-55(或Kh-555)巡航導彈。

除了俄軍可能向敘利亞部署的武器外,近年來,俄羅斯還向敘利亞提供了多種現代化武器裝備。據土耳其英文網站「BGN新聞」8月16日的報道,俄羅斯已向敘利亞空軍交付了6架米格-31BM截擊機,幫助該國與恐怖分子作戰。熟悉米格-31性能的軍迷們肯定知道,敘空軍米格-31的未來主要對手並非」恐怖分子「,而是美國或以色列空軍的戰機。

米格-31於1981年5月投入服役,其最新改進型米格-31BM目前仍是俄羅斯空軍的主力機型之一。該型機以2.35馬赫超音速飛行時,最大作戰半徑為720千米。通常執行防空截擊任務時,會掛載4枚最大射程為200千米的R-37(AA-13)遠程空空導彈,具有較強的遠程空中截擊能力。

除米格-31BM外,俄羅斯還於2011年12月向敘利亞交付了2套K-300P」棱堡-P 「新型岸基反艦導彈系統。該系統使用的是P-800」寶石「超音速反艦導彈,最大射程超過300千米,最大飛行速度2.5馬赫,可攜帶250千克穿件彈頭,對現役戰艦能構成較大威脅。大圖為」堡壘「P雙聯導彈發射車,小圖為P-800反艦導彈。

圖為」棱堡「-P岸基反艦導彈系統作戰示意圖 。可見一套系統包含4輛導彈發射車(8枚導彈),可以覆蓋半徑250千米的近岸海域,還可以通過直升機提供中繼目標信號。敘軍裝備該系統後,會大幅提升對地中海的封鎖能力。考慮到這點,以色列空軍曾於2013年7月對部署在拉塔基亞的」棱堡「-P系統發動空襲,但據美國《基督教科學箴言報》網站當年10月31日報道,7月空襲的目標因被敘方轉移而未被摧毀。

除了直接向敘利亞軍方提供先進武器外,據俄軍事問題專家帕維爾費爾根豪爾介紹,俄方派遣人員肯定包括技術顧問和工程師,他們的任務是維護精密的軍事裝備,以及負責保護武器裝備的士兵。經歷長達四年的內戰之後,阿薩德政權的蘇制戰機還能繼續飛行,唯一的可能就是他們得到了俄方的技術援助。圖為藝術家繪製的敘空軍蘇-24戰鬥轟炸機。

敘空軍裝備有至少20架蘇-24戰鬥轟炸機,但據報道已有多架在內戰中被擊落。圖為西方戰地記者2014年在敘利亞戰區拍攝的敘空軍蘇-24MK2戰鬥轟炸機投彈照片。

圖為路透社記者在阿勒頗拍攝的敘空軍L-39輕型攻擊機對地發射火箭彈圖片。

圖為敘空軍裝備的米-25武裝直升機在戰區上空飛行。敘空軍共裝備有33架該型武裝直升機。

圖為敘空軍L-39輕型攻擊機對地發射火箭彈。

22 圖為隸屬於敘利亞空軍的米-25武裝直升機編隊發射反坦克導彈。


(2015-09-09 08:09:00)

圖-160最大起飛重量275噸,最大平飛速度2.05馬赫,最大航程1.2萬千米。本圖可見圖-160與美軍B-1B轟炸機的外形尺寸對比,圖-160(275噸)的最大起飛重量實際要比B-1B(216噸)大很多,最大載彈量也要比B-1B(34噸)多6噸,是名副其實的「青出於藍而勝於藍」。

與美軍B-1B相同,圖-160也採用了4人機組編製,兩名飛行員位於前部座艙,後艙設有一名轟炸領航員和一名自衛系統操作員。圖為圖-160前部座艙,可見採用了類似戰鬥機的操縱桿中置布局,儀錶板是典型的俄制風格,由大量傳統儀錶組成。

圖-160在主翼於機身連接結構的前後各有一個長10米的巨大彈艙,但該機所能搭載的武器彈藥種類卻屈指可數,最具威懾力的是Kh-55SM遠程巡航導彈,又稱「紅色戰斧」,全長6米,彈徑0.5米,翼展3米,最大射程3000千米,最大飛行速度0.75馬赫,飛行高度小於110米。其可搭載當量為20萬噸TNT的戰術核彈頭。圖-160最多可掛12枚,即單機可對12個目標實施核打擊。

作為俄軍主力戰略轟炸機之一,圖-160本身7300千米的作戰半徑就具備洲際轟炸能力,但在機頭仍設有可伸縮式加油探管,可在接受伊爾-78加油機加油後,進一步擴展作戰半徑。圖為圖-160在夜間空中加油時開啟照明燈,方便加油機對接油管。

圖-160轟炸機與伊爾-78加油機組成空中加油編隊。

圖-160機頭視角拍攝的加油探管對接畫面。

從伊爾-78加油機尾艙視角拍攝的圖-160空中加油畫面,可見加油錐套已順利對接。

2015年11月空襲敘利亞境內的IS組織目標是俄軍圖-160轟炸機的首次實戰。空襲期間,俄空軍還專門派出了蘇-30SM戰鬥機提供護航。

Kh-101隱身巡航導彈是圖-160在近兩年實戰中使用的最新武器,該導彈是俄軍於20世紀90年代末研發的,在Kh-555導彈基礎上改進而來,重點採用了隱身外形設計,據俄軍公開資料稱,其雷達反射截面積僅為0.01平米,其最大射程超4000千米,可搭載450千克重高爆彈頭。 圖為Kh-101導彈。

圖為2015年11月,從圖-160的彈艙視角看Kh-101隱身巡航導彈投放瞬間,可見導彈均掛裝在旋轉式發射架上,外形明顯不同於俄軍早期的Kh-555巡航導彈。

圖-160投放Kh-101巡航導彈視頻截圖。

Kh-101隱身巡航導彈成功命中敘境內目標視頻截圖。

罕見的圖-160「五機同框」飛行。

圖-160主翼收至大後掠角狀態,進行高速飛行。

圖-160地面滑行特寫圖。

(2017-11-29 08:45:45)

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