車展上這輛車太搶眼，車標是犀牛，新車比陸巡霸氣，牧馬人都羨慕

車展上這輛車太搶眼，喬治·巴頓戰車（G.PATTON GX）是此前喬治·巴頓車系的換代產品，其基於新一代福特F-350打造，車標是犀牛，因此也同步換裝了福特最新的3.5T發動機。新車比陸巡霸氣，新車在外觀上繼續保留了該品牌一貫的裝甲車般的設計風格，實際造型細節有所優化，牧馬人都羨慕。

前臉造型更加簡潔規整，同時前保險杠也採用了大接近角的越野款式，與老款車型形成了區分。此外，前大燈組造型也隨著新一代F-350的改變而變為了C字形。喬治巴頓—戰劍，兩門四座，3.6T雙渦輪增壓發動機，5檔手自一體。這貨的百公里飲料費，車展上這輛車太搶眼，車標是犀牛，新車比陸巡霸氣，牧馬人都羨慕

在今年的北京車展上，喬治·巴頓帶來了兩款車型：2018款戰車和戰劍，後者是在國內首發，也是今天實拍的主角。我們知道一直以來喬治·巴頓品牌旗下的車型，實際上是USSV（美國特種汽車）公司以現有車型改裝而成的，如以福特F450改制的喬治·巴頓戰車，以Jeep牧馬人改制的喬治·巴頓勇士戰鷹等。車展上這輛車太搶眼，車標是犀牛，新車比陸巡霸氣，牧馬人都羨慕

自北京車展的超豪華品牌喬治巴頓越野車系列車型曝光！77歲的美國巴頓將軍基金會會長、喬治巴頓將軍外孫、美國USSV工廠榮譽主席親臨北京車展發布會現場參與新車型揭牌儀式。 巴頓「戰劍」是一款中型SUV，擁有超凡的越野能力和強大的動力，完美詮釋該品牌一貫的硬朗本色。車展上這輛車太搶眼，車標是犀牛，新車比陸巡霸氣，牧馬人都羨慕

酷似車型：眾所周知，新牧馬人在保持原有出色越野性能的同時開始更多的追求公路性能，這也是我期待它的主要原因。反正平時我也很少越野，就想要個情懷，所以覺得買個Sahara多用了，不過這次車展只來了一輛中規的Rubicon。

新車的大體設計沒什麼可說的了，還是經典的造型，只不過細節上更加精雕細琢一下，顯得略微圓潤了一些，不過和市面上其它車相比，還是粗獷的。第一代牧馬人內部代號為YJ，誕生於1987年，它是源自eep經典的CJ系列車型打造，繼承了它硬朗的設計風格，這也為之後的牧馬人系列定下了設計基調。截止到1996年共生產了68萬多台。第二代牧馬人內部代號TJ，誕生於1997年，大燈換為了經典的圓形頭燈，全車經過重新設計。

大指揮官，Jeep旗下全新的中型7座SUV，是Jeep第一台為迎合中國消費者而打造的車型。它融合了Jeep經典的美式元素和國內消費者在乎品質感的特點，結合當下消費升級和二孩等新的產品需求而來。大指揮官的大燈採用了全LED光源，樣式也比較與時俱進；漢蘭達的頭燈樣式更加傳統，而且只有近光燈是LED，遠光燈還是鹵素光源。

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