別克也太黑了！停產兩年的車又上市，比捷達漂亮，1.5T排量10萬元

別克也太黑了！停產兩年的車又上市，比捷達漂亮，1.5T排量10萬元。中國的消費市場救活了一大批的汽車企業，在這一大批當中別克就屬於其中一個。美式車在前幾年可沒現在那麼火，不僅耗油高、且變速箱不靈敏。而別克在所有車型中也就英朗算是還不錯的了，但1.5T三缸發動機就沒那麼好糊弄人了，難道別克真的混不下去了嗎？要推出停產了兩年的凱越來挽救局面。

別克凱越在2016年的時候就已經正式下線了，暢銷了13年的車子突然就那麼叫停確實挺讓人感到意外的。很多人說「短暫告別是為了更好的相遇」，相遇是相遇了，好不好的現在還不能下定論，畢竟在以前沒有多少合資車的時候，凱越能暢銷是必然，但現在的汽車市場可不好說。

新一代凱越與老款相比，外觀上進行了大刀闊斧的改變。使用的都是家族全新的設計語言，與君威有些相似。前臉飛翼式的進氣格柵，但設計卻不是直瀑式，不規則的橫幅設計顯得比較別緻。兩側大燈向上展開，拉長視覺感。整個前臉的設計不像君越那般過激，更多的是一種穩重卻又不會失去年輕感。

車身側面採用了俯衝式雙腰線的設計，使車子更顯運動感。後尾設計沒有什麼亮點，尾燈內的紅白搭配的顏色還算可以，排氣口採用了隱藏式。車身尺寸為4468*1765*1469mm，軸距為2611，比老款是增長了些，但在緊湊型車裡算中等水平。

凱越在內飾上與家族設計風格有較大出入，說實話君威的內飾更符合現代審美，凱越的內飾就像還停留在兩年以前。中控台使用了大量的木紋飾板裝飾，中控屏為8英寸的觸控屏，以內嵌的方式置於空調出風口下。這種內飾並沒有什麼亮點可以看。倒是在配置上還可以，10萬左右的車子配上6安全氣囊、車身穩定系統、坡道輔助系統、直線穩定性控制系統，確實可以彌補內飾上的不足了。

凱越在動力上，將會先推出搭載1.3L自然吸氣發動機，其最大馬力可達到107PS，傳動上匹配的是一款手動變速箱和一款CTV無極變速箱，底盤也應該是同級別中常使用的麥弗遜與扭力梁懸架。後面很大可能會推出1.0T和1.5T版本發動機，在價格上面對眾多對手，應該在8-10萬左右。

別克這一招不知道能否起到一定的效果，在熱銷當年凱越有著不錯的口碑，但卻被三缸的硬朗給敗得差不多了，這一次的重新推出應當會引起一大幫車友們期待。別克果然是挺不住了，居然要用到凱越出來撐場。（小覃）

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