7萬就能買到的合資車，外觀革新，配CVT油耗4.9L，買軒逸領動後悔

如果要說在國內賣的最好的合資車，那我想別克應該算得上一家。畢竟憑藉在華多年的深耕細作，別克早已經在國內形成龐大的用戶群。而良好的口碑和不錯的外觀配置，也讓國內用戶對別克這個品牌的好感度一直都很高。而作為通用汽車的高端品牌，別克確實也有著不俗的市場表現，無論是君威，君越，還是昂科拉，昂科威，都在各個細分市場的銷量榜上佔據前列位置。

別克旗下也曾出現過神車級的車型，那就是別克凱越。如果了解凱越的話，相信都會記得當年它和捷達之間的角力廝殺。另外憑藉13年高達268萬的銷量，足以讓它列入國人最喜歡車型榜。如今別克跨越再次捲土重來，外觀革新，配CVT油耗4.9L，7萬的定價應該能讓它重新回到銷量榜前列，還買啥軒逸領動！

外觀方面，全新凱越進行了全面升級，給人一種時尚大氣的既視感。尤其是前臉設計極富家族式設計風格，在波紋狀霧黑裝飾的中網上，搭配了展翼式進氣格柵飾條，讓前臉更顯年輕動感。而兩側大燈採用了細長條的造型設計，與進氣格柵的外輪廓相呼應，整體十分協調有型。

全新凱越的整車長寬高分別為4468*1765*1469mm，軸距達到2611mm。從側面看，你會發現其採用了雙腰線設計，讓整個側面更顯動感和精緻。另外車尾設計採用了簡潔設計，尤其是分體式尾燈組，或將採用LED光源，同時加入部分熏黑的處理，給車尾營造出別緻的運動感。

內飾方面，全新凱越主打年輕時尚的設計風格，這點從整體的中控設計就可以看得出。其並沒有採用君越，君威上的環抱式設計，而是採用了時下流行的側傾設計，中控整體偏向駕駛員一側，讓駕駛員可以更好地進行操作。中控區域還配置了大尺寸液晶屏，和三幅式方向盤搭配協調，提升了內部的科技感。

動力方面，全新凱越可選擇1.0T渦輪增壓發動機和1.3L自然吸氣發動機，其最大功率分別為85Kw和76Kw，與之匹配的分別是6MT變速箱和CVT變速箱。得益於良好的性能調校，其綜合工況油耗分別為4.6L和4.9L。這個油耗表現在同級車型中有著不錯的競爭力。

配置方面，全新凱越將全系標配6安全氣囊以及ESP電子穩定控制系統，另外像HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統、智能啟停功能、TPMS數字顯示智能胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等豐富配置，更是應有盡有，可以看出其還是頗有誠意。如果起步價定在7萬左右，相信會有很多新老用戶會選擇它，估計軒逸領動要哭了！

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