拒絕暴走的時代，賈躍亭是否還在蒙眼狂奔？

出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。用這句話來形容現在的賈躍亭，不知道是否依然合適。

被自己一手創立的公司掃地出門，顯然是一件令人難過的事，或許就像30年前被蘋果放逐的喬布斯一樣，賈躍亭看著如今焦頭爛額的樂視，應該也會心急如焚吧。但不同的是，喬布斯的回歸帶領蘋果成功顛覆世界，而如今的樂視看賈躍亭，倒更像是仇人見面，分外眼紅。

簡短來說，就是現在的樂視已經與賈躍亭毫無關係了，即使有，也只能是恨。不過，在FF 91正式到達北京的時候，這種感情又變得有些微妙。

樂視與賈躍亭，成就與羈絆

客觀來說，賈躍亭是一個成功的創業者、優秀的演說家和極具魅力的企業領導人，至少在四年前，是這樣的。

四年前，賈躍亭成就了中國互聯網產業名噪一時的樂視帝國，大有橫掃六合的氣魄，他本人也因此獲得了「2014年十大商業人物」、「福布斯2014中國上市公司50位最佳CEO」等榮譽稱號。然而也正是四年前，在賈躍亭的強勢帶領下，樂視一步步走向深淵。

就像此前樂視員工披露的那樣，賈躍亭的戰略眼光是極度超前的，然而極度超前的戰略需要極度的執行能力，而這恰好是目前所有公司都面臨的問題所在。或許是賈躍亭習慣了一次次的成功，一帆風順的履歷造就了他說一不二的性格特點，然而可惜的是，這一次賈躍亭錯了。

從電視到雲計算，從智能手機到電動汽車，從賠本賺吆喝到蒙眼鋪大網，極度擴張後的樂視終於再也支撐不住了，著魔一般的賈躍亭只能把一切都賭在樂視超級汽車項目上。就像他的老搭檔劉弘曾評價的那句話說得，「老賈是一個看準了就破釜沉舟的人」，但是不得不說，置之死地之後，很可能就真得死了。

命懸法拉第未來

2017年7月4日，以「為樂視超級汽車項目融資」為由，賈躍亭隻身赴美，一去無蹤，至今已過10個月，成為了一位頗具盛名的「老賴」，時不時就要被拉出來鞭笞一頓。人們似乎難以相信，四年前幾近無所不能的賈躍亭，怎麼會落得如此狼狽？

然而事實就是，現在的賈躍亭，只有一家看似隨時都有可能倒閉的法拉第未來了。還記得賈躍亭親口承認過，「樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。」而負責到底的意思，顯然包含了如今的債務問題，但是，賈躍亭真得還有這個能力嗎？

此前賈躍亭也說過這樣一句話，「我們也許會成功，也許會死在成功的路上」。確實，光是看著都讓人覺得熱血沸騰，要麼偉大、要麼死亡，頗有2500年前那句」不成功便成仁「的感覺。

但不管怎麼說，最近傳出FF 91運抵北京的消息，倒確實是一件振奮人心的事，而儘管跳票多次，現在看來賈躍亭也終於要迎來「不歸生涯」的一個轉折點，如果FF 91能夠在不就得媒體試乘會上表現出足夠的競爭力，賈躍亭未來的路也將會平坦一些。

據說在美國的這段時間，賈躍亭經常掛在嘴邊的話是「Dream on and all in」，意思是大膽做夢、一把梭哈，此番勇氣令人敬佩，即使法拉第未來最終失敗，賈躍亭也並不是不戰而降。

只不過，在這個拒絕暴走的時代，賈躍亭還選擇蒙眼狂奔的做法，真的合適嗎？但冷靜下來想想，這個時代如果沒了賈躍亭，那該多麼無趣啊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！