國人最鍾愛的合資車，故障不斷，減配嚴重，還在瘋搶？

說到合資車，國人對大眾的車子印象一直是最好的，口碑也是最好的，尤其是捷達這款性價比高的，是國人最鍾愛的品牌，也是轎車中的標杆車，但是這款國人熱烈追捧的合資車，貌似並沒有很有誠意的回饋於國人，在國產後的捷達，減配嚴重，偷工減料，為了就是低成本，來獲得最大的利益，但對得起國人的信任嗎？

車主胡先生，車子剛買回來走了一千公里發現噠噠響，首保沒到就直接開回去跟他們反映被告知這款車子是這樣的，就沒理會，就做了首保就走了，之後越發不對勁，二保沒到又過去做保養跟他們反映上次的問題又是被告知這款車子是這麼吵的！直到車開了七千多公里才發現踩住離合就沒噠噠響了！這才幫我檢查，檢查之後說是變速箱裡面的軸承響。之後就放在那修，修了十天才拿到車。開回來當晚就出現了五檔噶噶響，第二天又回去修，修好之後變速箱又出現了其它問題。

還有一個問題故障燈一直亮著，行駛不到3000公里，時間3個月左右，開始出現故障燈亮問題，4S店維修人員解除了故障碼告知有可能是加油的油質問題，加油每次都是中國石化92，不出一星期又出現故障燈亮問題，4S店做解碼處理，到大概11月份更換電腦主版，中間又解碼幾次，第二年更換噴油嘴，好了6個月，今年4月份又出現故障燈亮問題，更換火花塞，故障燈亮問題還一直出現！

對此，胡先生還稱自己是不是買了假車了，在他們的眼裡，捷達也是神一般的存在，質量好，性價比高，其實不知捷達已經不是原來的捷達，或者說國產化後的捷達減配非常嚴重，後防撞梁這麼重要的東西都沒有，一個後防撞梁千八百的不是很值錢，但對於大眾這種一年百萬銷量的車企來說，加起來確實省了不少錢，也難怪人家會減掉了，這樣的車其實還真不如我們的國產品牌，相信連帝豪都趕不上，為啥還在瘋搶？

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