馬云為他布局了二十年，如今將是阿里的一大殺器！

今年以來，共享汽車領域勢頭正勁。滴滴與數十家汽車廠商共建新能源共享汽車平台，攜程、神州租車、永安行、摩拜單車都已宣布進軍共享汽車領域。此外，在行業內摸爬很久的共享汽車企業途歌、寶駕出行等不斷更新換代繼續經營；有車企背景的企業Gofun出行、EVCARD、盼達用車也是早早入局。

首先，共享經濟正在成為大趨勢。

共享經濟是互聯網與傳統行業的結合，它改變了原有的生產關係，產生了新的商業形態，是對傳統的顛覆。近年來，共享經濟進入了快速成長的時期，對社會發展產生著深遠影響。而中國共享經濟更是前景無限：預計每年將以40%左右的速度發展。到2020年共享經濟規模會佔到GDP比重達10%，2025年預計達到20%。

可見，馬雲已經為下個十年乃至二十年布局！他現在出手共享汽車，目的或是為構建另一個平台試水：建立一個讓全世界過剩資源都能共享起來的平台。如果這個平台能成為現實並有深入發展，可能不僅是傳統的商業模式要迎來變革，整個社會的生活方式、管理方式、社交模式等都會產生連鎖變化。

其次，出行與每個人的生活密切相關，其中將產生極有價值的大數據信息，而對商家來說，這就是信息時代最重要的生產資料，是未來商業的核心！

螞蟻金服投資共享汽車業務，這背後，或是阿里與騰訊爭奪移動支付市場份額的暗戰。

地鐵、ETC收費、共享單車......支付寶正在深入公共出行各個領域。現在，共享汽車作為一項高頻應用，將為支付寶提供難得的使用場景，為支付寶沉澱更多的優質客戶。

進軍醫療業、進軍保險業、進軍租房行業......現在，打開支付寶APP，會發現作為交易的管道，它幾近實現了人在生活中與everything的連接。

而今天，馬雲和螞蟻金服瞄準共享汽車打響的這一槍，進一步將無現金社會、信用城市、大數據、共享經濟完鏈接起來，進而引發一場環環相扣的跨界革命。大山壓頂，滴滴、神州等巨頭們儘管也有布局，卻可能徹夜無眠！

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