滴滴最快下半年赴港IPO，有望成為全球第一家網約車上市公司

作者：曹倩、高小倩

處於水深火熱中的滴滴，再次傳出了IPO的消息。

5月23日，據香港經濟日報報道，滴滴出行最快下半年啟動上市，已初步決定落戶香港，並考慮不同上市架構，不排除以同股不同權形式上市。

目前，滴滴正積極尋求主要投資者，估值約550億美元。預計滴滴最終上市時，市值或能達700億-800億美元，屆時超越全球另一網約車龍頭Uber的約720億美元估值。如果滴滴率先登陸資本市場，有望成為全球第一家網約車上市公司。

36氪向滴滴求證以上消息，截至發稿未收到回復。

一個月前，滴滴就傳出即將IPO的消息。

4月24日，華爾街日報援引知情人士消息稱，滴滴出行正在討論進行數十億美元的首次公開募股計劃，並且尋求至少700億美元-800億美元的估值。

知情人士還表示，滴滴最近已經在與幾家銀行洽談下半年上市的可行性。而IPO融資，主要被用於抵禦來自中國及其他國家的競爭對手。

彼時，有知情人士向界面透露，滴滴去年全國交易額超過270億元。按原計劃，滴滴將於今年下半年赴美國或香港上市，尋求估值在800億美元左右。

上述知情人士稱，滴滴高層的理想估值在1000億美元以上，目前正在和中金等多家券商洽談。

次日，全天候科技也報道稱，今年3月，滴滴與投資人溝通時關於IPO的口徑是「目前不著急上市，可能在未來18-24個月啟動」。

根據這份資料，滴滴不會很快啟動上市程序有以下原因：考慮到美團的因素；資金充足，所以不著急上市。此外，滴滴目標是做Global的公司，希望在國際化上有更多成績，上市時可以成為「科技領先的全球公司」。

此前，彭博曾報道，滴滴出行CEO程維表示，公司計劃在10年內成為全球最大的交通平台，公司的目標是在10年內用戶達到20億。滴滴副總裁楊峻表示，公司計划到2020年運營100萬輛新能源汽車。

從這些目標來看，滴滴還有很多的規劃，正如此前所說並不著急上市。但是政策風險以及負面新聞對互聯網公司帶來的風險是無法估量的。

自滴滴順風車出現乘客遇害事件後，滴滴表示5月12日零點該業務在全國範圍內下線，停業自查整改一周。直到5月19日凌晨再次上線。5月16日，滴滴又發布了針對全平台和順風車業務的整改方案。其中，滴滴表示順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單等等。這些都將對滴滴的運營造成影響，目前還未有影響滴滴估值的新聞。

此前，位元組跳動（今日頭條母公司）旗下的多款App遭整改和關停後，估值出現大幅縮水。更早之前，Uber也因更重負面影響，拖累到估值。自大換血後，Uber也將IPO提上日程。不過其CEO Dara Khosrowshahi表示，這不可能在2019年前發生。

除了政策風險外，港交所一改之前的規定，接受同股不同權的公司，也十分歡迎這些超級獨角獸。目前，小米已經赴港提交IPO申請書。這樣的時機，對滴滴、美團等超級獨角獸不失為很好的機會。

公開資料顯示，滴滴 2017年全年交易額介於250~270億美元之間，但主營業務虧損超過2億美元，整體虧損達到3~4億美元。2018年3月初，滴滴官方預計將在今年實現盈虧平衡。

滴滴截至目前已完成10餘輪融資。2017年6月，滴滴CEO程維表示，滴滴已經融資150億美元；算上後來的兩輪融資粗略估計，截至目前滴滴共融資接近200億美元。

從主要投資方來看，騰訊、阿里巴巴、螞蟻金服、蘋果、富士康、招商銀行、中國人壽、中國平安等知名大公司都參與了投資，軟銀、金沙江創投、淡馬錫、DST、中投公司等投資巨頭也紛紛入局。

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