沿著這條線路拍出來的度假照，絕對不會和人撞

除了斥巨資買下一棟海景房，住進海濱的五星酒店，還能如何優雅（且不用花太多錢）地欣賞海景？

日本有個叫『海の見える駅』的網站，收集了許多能看到大海的火車站。每一座車站的照片都媲美新海誠動畫里的場景。

整個網站上收錄的車站一共有135個，而被官方選進『全國推薦站』裡面的有31個。

然而『能登鹿島站』依然在眾多好看的車站中脫穎而出，讓人一見傾心。

能登鹿島駅

のとかしま

關於『哪裡的櫻花最好看』這個問題，一般來說很難得出一致的結論。但就算放眼全日本，能登鹿島站的櫻花也足夠特別。

隧道兩旁的櫻花佔據了整個視野，因此能登鹿島站也被稱為『能登櫻花站』。

而在重重櫻花的掩映之下，蔚藍的南澳灣僅在咫尺之遙。

櫻花季來到的時候，會有眾多日本人和海外遊客慕名前來，許多人都擁擠在一起，連環繞在周圍的山與海都看不清了。

到了晚上，鐵軌兩邊的和燈逐一亮起，觀賞夜櫻也別有風味。

即使春季過去，車站也不會因為櫻花逝去而顯得單調。換上綠葉的櫻花樹任然很美。

夏季的森然綠意，秋季的紅葉，冬季的枯葉……四時不同的風景伴隨著車站迎來又送走一波又一波的旅人。

青海川駅

おうみがわ

線條簡潔的青海川站台並不是落成之初的原配。

原來的車站大廳在一次地震中損毀，現在看到的這座是後來建成的，雖比原來的車站小了很多，卻也別有韻致。

青海川站清澈得就像是枝裕和的電影。它周邊的建築物很少很少，毗鄰的日本海一覽無遺。

走在岸邊，會想要奢侈地花費一整天留在這裡什麼也不幹，靜靜聆聽潮起潮落聲。

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豊後豊岡駅

ぶんごとよおか

豐岡站有點像老電影里古董店，有種奇趣的童話感。

這座木質車站連站門都是木頭做的，胖胖的站長分外可愛，不知道如今是否仍堅守在崗位上。

列車從門口開走之後，別府灣的海與遠山就呈現在眼前了。

木質門框如同畫框，將這片精緻的景色框起來。

日立駅

ひたち

日本大多數小車站都相當儉省，有些車站簡陋到只有一間小屋作為候車廳，後門走出去就是站台，也不設專人值守。

沒有列車通過的時候，住在附近的鄉民和小獸可以隨意穿行。

所以，能像日立站這樣能用大幅落地窗圈住一片景緻可以說是相當奢侈了。

車站位於海邊的懸崖上，所以視野非常好。

如果來的足夠早，運氣又足夠好的話，還能在日立站的玻璃大樓里目睹太陽從海平線上冉冉升起。

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北浜駅

きたはま

大多數火車站還是很夏日的感覺，像北濱站這樣選擇展露自己的雪景的只是少數。

它面朝鄂霍次克海，所以也是日本少見的可以看到浮冰的車站。

車站遠處是莽莽白色冰川，偶爾還可以看到沒來得及換毛的赤狐，讓你誤以為自己來到了極地冰原。

不過車站不遠處有一個觀景台，車站還里開著一家咖啡館，倒也能在冰天雪地里為路過的旅人帶來一份暖意。

末続駅

すえつぎ

末續站沒什麼特別的，就……真的很藍！

視線里的太平洋很藍，海洋上方的天很藍，就連附近居民重在路邊的繡球都是藍盈盈的。

住在附近的居民似乎特別愛花，連車站門口都用一盆盆五顏六色的街花裝點得花團錦簇，並不艷俗，卻富有春天的氣息。

每個地方的海都會給人不同的感覺。

馬爾地夫和模里西斯的海總是和『度假』『蜜月』這樣的字眼聯繫在一起；愛琴海和地中海又總讓人想到歐洲的種種古老傳說。

而日本的海，閉上眼就能感到濕潤的風，那些心裡涌動的情緒，總是詩意和雋永的。

或許我們應該抽出一些時間，去這樣的海濱走走，感受上個世紀末遺留下來的漫無目的、憂愁與自由。

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