網約車如何整改？多部門頻繁喊話：這些行為不能有！

中新經緯客戶端5月23日電 近日發生的多起侵害乘客安全的惡性事件引起社會廣泛關注，網約車企業也因此頻繁被點名。

中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)注意到，交通運輸部、中消協、以及多地交通監管部門近期紛紛喊話網約車。網約車企業究竟要如何整改？多部門的頻繁喊話給出答案。

未來有這種行為的網約車司機要納入黑名單

中消協22日召開促進網約車安全消費座談會，滴滴、首汽約車、神州優車、北汽集團、易到、攜程等網約車平台經營者參加了此次會議。

座談會上，中消協披露了目前網約車存在的十大亂象，包括平台提供的司機和車輛信息與實際不一致、平台處理用戶投訴不及時、司機繞路多收費、與消費者發生暴力衝突等。

針對這些問題，中消協強調，要強化網約車平台入網審核，採取有效措施加強對車輛、司機的審核；杜絕「馬甲車」，保證車輛和司機的預約與實際一致；強化網路約租車和合乘車行為監管，對有騷擾、暴力行為的司機要納入黑名單，對多次被投訴的司機加強信用監管、限制接單數量等。

此外，中消協建議相關部門：一是對涉及用戶安全的重點問題做出更明確的規定，並抓好具體落實；二是強化對網約車行業的標準制定、數據監控、服務監督、風險管控，更好保護廣大用戶的安全權益。

對屢談不改的網約車公司將加重處罰力度

5月7日至5月11日，交通運輸部微信公眾號以每日一篇的節奏，密集發布5篇涉及網約車的評論文章，力度可謂罕見。

5月7日，《交通運輸新業態不是「法外之地」》指出，新業態不是「法外之地」，不能以為自己「大而不能倒、大而不能管」，而選擇性執行法律規章甚至以各種理由拒絕接受監管，大企業更要在經營過程中做引領行業新風正氣的表率。

5月8日，《包容審慎監管不是放任不管》談到，對新業態的出現不能「一禁了之」，但包容審慎不是遷就，必須要守住底線，有度有效監管的責任比過去更重。

5月9日，《互聯網交通運輸企業切莫「店大欺客」》指出，「一家獨大」的企業往往會弱化市場競爭，同時也會降低行業的創新意願。如果企業追求壟斷利潤，實施損害用戶利益的行為，必須要堅決遏制。

5月10日，評論文章《不要把約談當耳邊風》指出，部分網約車平台公司在被約談後就將承諾拋之耳後，視約談為耳旁風。針對屢談不改的網約車平台公司，交通部嚴格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業違法違規事實、企業承諾及處罰情況。

5月11日，《檢驗網約車發展的標準是人民群眾的獲得感》指出，一些網約車平台公司僅僅將網約車作為增加「流量」和「估值」的工具，沒有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結21日接受央視新聞採訪時也表示，網約車公司不能以順風車名義行非法營運之實，對於屢次處罰不改，情節嚴重的企業，將啟用對相關許可的撤銷。

206個城市出台網約車細則

央視新聞5月15日援引交通運輸部數據稱，截至目前省級層面(除直轄市外)25個省(自治區)發布了規範發展「網約車」實施意見；城市層面(含直轄市)，206個城市正式出台實施細則，60個城市已公開徵求意見。

浙江紹興交通運輸部門引導監管並舉加強網約車整改，目前，神州、滴滴、曹操、大眾出行、AA租車、斑馬快跑、司機點點7家平台正式獲許可經營，共核髮網約車駕駛員證955張，考試通過率提升至48.8%，152輛網約車車輛完成車輛性質變更、GPS安裝，發放網約車運輸證等工作。

廣東東莞市交通部門抽查發現，滴滴平台公司無營運證車輛佔比高達96.67%，而滴滴平台1283名駕駛員中還有酒駕、吸毒記錄者，東莞市交通運輸部門目前已進行立案處理，並作出行政處罰決定，同時要求滴滴公司對不良記錄人員賬號進行封禁。

近期，山東濟南市也開展出租汽車行業百日專項整治行動，重點整治網約車存量清理緩慢、繼續發展不合規車輛等行為。在前期清理網約車外地牌照車輛的基礎上，濟南市要求網約車平台公司確保在7月31日前將所有不符合許可條件的車輛、駕駛員清理完畢……

首汽約車副總裁劉煜巍22日在中消協座談會上表態稱，網約車企業是為消費者提供出行服務的責任主體，有責任和義務為消費者提供安全、有保障的消費服務。並表示會嚴格管控車輛和駕駛員的審核工作，杜絕安全隱患問題，同時以安全發展為底線，公平、文明經營。(中新經緯APP)

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