揭秘美軍最長壽多用途無人機：1952年服役 參與越戰及伊戰

美國wearethemighty網站5月18日發表題為《這架多功能無人機在1952年就出現了》的報道稱，現代無人機，比如MQ-1「捕食者」、MQ-9「死神」無人機，甚至可以在電子產品商店購買的4軸無人機，都改變了人們對無人駕駛飛行器的看法。但無人機出現的時間可能比你可能想像的要早得多。1952年（當年B-52首飛），功能最多的無人飛行器之一就已經服役，而且現在仍在使用。

這就是BGM-34「火蜂」。這款多用途但薄弱的飛機最早由特萊丁公司製造，現在由諾思羅普-格魯曼公司經營。BGM-34C的最高時速為472英里（1英里約為1.6公里），最大航程為875英里，可以達到5萬英尺（1英尺約為0.3米）的高度。

「火蜂」最初的製造目的是作為空中靶機。是的，有一些老戰鬥機可以發揮這種作用，但是在空軍的1983架戰術噴氣式戰鬥機還缺少飛行員的情況下，必須有東西來填補這一空白。許多「火蜂」作出了最大的犧牲，以確保導彈奏效，並且飛行員知道如何使用它們。

幸運的是，許多無人機可以通過降落傘找到，並被重新使用。這就為飛行員未命中目標或測試不包括射擊目標的情況節省了資金。但「火蜂」並不總是一隻渦輪噴氣式的靶子。

在越南戰爭期間，其中一些被改造成了無人偵察機。這些無人機配備了攝像機和數據鏈，能夠提供實時情報。如果他們被擊落，也不需要派出直升機來搜救飛行員。之後還開發了用於電子戰的版本，人們甚至還考慮將其作為反艦導彈。「火蜂」甚至在「伊拉克自由行動」中擔當了掩護先進攻擊機的任務。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！