豪車被奧迪Q5逼急了，狠降12萬售23萬，老百姓排起長龍買車！

中國隨著近幾年對於人口的越來越重視，更多的人會選擇SUV的車型，7座的車型也就成為了很多人的首選，當然在豪華車上這樣的市場行情也是同樣的適用。在豪車的7座中路虎還是占著不小的優勢的，畢竟路虎在性價比的設計上以及實用性的設計上都比一些車要強。而路虎也是善用消費套路，雖然說路虎的上市價比較嚇人，但是在實際銷售過程中確是會有著10W左右的優惠，這樣的優惠也是讓很多人對於路虎有了特別的喜歡，就感覺自己撿了大便宜式的。也是因為這樣的喜歡很多人對於神行也是有著極高的熱情，國產後的神行自然也不是能夠與進口時期的火爆相比擬的，在生產品質上也是出現了自己的短板，但是說在同價位的車型上國產版的神行還是有著自己無與倫比的優勢的。如今國產神行的價格直降7w並且在買車的時候沒有附加任何的附屬條件，也就是說只需要不到30W的價格你就能獲得一款豪華SUV是不是聽起來十分划算呢？

在外觀的設計上，神行的現款與原版的車型保證了一致性，無論是說在神行的設計細節上還是說在整個風格上都極大的保留了原版的神韻。在前臉的格柵設計上依舊是路虎的經典造型，整體性的設計也是讓整個前臉動感滿滿，而一體化的設計讓豪華質感油然而生更體現出工藝的非凡性，而且在新車前臉的下部分也是安裝了銀色的防護板，更具守護感。

內飾的設計上神行看起來不太像一款豪華車，則是更像一個實用居家風格，門板厚重但是在整體的材質上也是不讓人滿意，塑料感的過重讓整個內飾看起來有些廉價，而中控的設計也沒有什麼亮點，而車內很多的小細節處也是採用了織物設計，十分不符合路虎的風格，但是在高配設計上卻不一定是這樣的設計。

在動力的設計上，低功率的車型也是搭載了一台2.0T的發動機機上9速的手自一體變速箱動力強悍。而且價格不到30W聽起來也是十分的誘人，但是路虎國產其實還是無法被很多人接受，國產的品質大打折扣也是一方面，故障率也是國產後的路虎需要考慮的問題，如果路虎不能解決好這樣的問題也只能繼續頭疼了。

競爭對手

這個級別的對手奧迪Q5算是最成功的一款豪車，居這個級別的NO.1。奧迪Q5或許空間不是最大的，價格不是最低的，但是其銷量肯定是最高的。這得益於奧迪品牌，以及奧迪Q5苦心經營這麼多年累積的口碑。當然，奧迪Q5的大氣和黑科技同樣讓其銷量在年輕消費者面前走紅；至於沃爾沃XC60，以安全獨步天下，雖然銷量不及奧迪Q5的10分之一，但是作為二線小眾車型，其懂的人自然很欣賞它。路虎神行國產後，無論是品牌還是銷量大打折扣，但是其狂降7萬的誘惑，讓其豪車起售價拉低到28.5萬，無疑讓其性價比變高，比沃爾沃XC60還厚道，難道不是嗎？（文　小Ｑ）

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