別一味說國貨不行，川航破裂玻璃或許是美國生產的

前段時間，川航事件吸引全世界人民的極大關注。當客機在高空遭遇險情的時候，川航機組成員沉著穩定，出色的將飛機備降到成都雙流機場，避免了一場特大空難事故的發生。事情結束之後，川航公司隨即對事故展開了調查，目前還未有結果。

在事故之後，川航機組人員受到了嘉獎。與事故相關的客機玻璃破裂也受到了眾人的關注。從川航的最新消息來看，事故發生的客機由法國生產，中國組裝，其中大部分零件卻是來自國外。在這之中的擋風玻璃屬於法國負責部分，零部件由法國空客公司提供。

圖為川航的A320客機

飛機上的擋風玻璃屬於非常重要的零件，中國目前還沒有此類玻璃的生產企業。畢竟客機上的擋風玻璃是有一定的技術要求。事實上中國生產的大客機C919擋風玻璃就是從美國進口，並且法國空客公司也一直從美國進行客機擋風玻璃。據消息顯示，此次事故客機的擋風玻璃就很有可能來自美國生產。美國生產的客機擋風玻璃質量較前一代更好，更耐溫和耐濕。它可以提升客機適應惡劣天氣的能力。

圖為事故飛機受傷的駕駛艙

如今客機的擋風玻璃一般來說都是多層構造，提供多次保護。畢竟飛機在起飛的時候可能會遭遇一些小麻煩，比如鳥類的撞擊。儘管客機的擋風玻璃質量夠好，但是還是會受到一定程度的磨損。美國的標準是擋風玻璃劃傷不超過0.05毫米就沒啥太大問題，飛機可以繼續飛行。法國空客公司也是認為只要擋風玻璃沒有結構性損壞，飛機就還是可以繼續飛行。只不過飛機飛行一段時間就必須檢查擋風玻璃。

圖為川航地勤維護人員正在維護

除此之外，飛機上的擋風玻璃出現問題可能是製造出現問題，也可能是製造材料問題，還有可能是擋風玻璃不適合客機。在川航事故之前，美國一家同樣的客機也遭遇過擋風玻璃。還有其它國家也發生過此類事情，飛機型號都為空客A320。所以此次川航事故，這個鍋地勤人員不能全背。至於此次客機的擋風玻璃究竟為何破裂，還要等川航公司的最後調查結果。

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