越南贈送的？一架怪異的「香蕉形」美軍運輸直升機現身江西

據@豫章兄 和@Dr_Y0ung 發布的微博顯示，江西景德鎮的直升機科技館的直升機實物展品中增加了一架奇怪的縱列雙旋翼直升機。該機具有又長又彎的怪異身材，形似一根大香蕉。

該架直升機是美國比亞賽奇公司在20世紀50年代為美國陸軍研製的一種運輸直升機，編號H-21，綽號「肖尼」則來自一個印第安部落。由於縱列雙旋翼直升機先驅比亞賽奇公司很快被波音收購，併入波音·伏托爾直升機公司，所以其大名並不彰顯。從這個意義上來說，H-21可以算是大名鼎鼎的波音·伏托爾CH-47「支奴干」的始祖。

H-21延續了之前比亞賽奇縱列雙旋翼直升機的「飛行香蕉」身材，機身前後有兩副全鉸接三葉反轉旋翼，在機身尾部安裝一台1150馬力的寇蒂斯·萊特R1820-103 「旋風」星形活塞發動機。H-21根據不同任務可裝備機輪、滑撬或浮桶，具有良好的任務適應性能，發動機出色的低溫性能使其還能夠勝任極地營救工作。

越南戰爭是歷史上第一次直升機戰爭，美國陸軍在戰場上大量投入了從UH-1「易洛魁」到CH-21「飛行香蕉」到CH-47「支奴干」的各種現役直升機，創造了全新的「蛙跳」機降步兵作戰模式，徹底改變了地面戰的面貌。

CH-21的速度相對較慢，機身內的電纜和輸油管線由於缺乏保護，容易被小口徑武器打壞。在越南戰場上甚至有謠言說一架CH-21C被越南土著的矛槍擊落！所以「飛行香蕉」在越南戰場上只服役到1964年，最後被休伊UH-1取代。美國陸軍中大部分「飛行香蕉」在後來幾年內被CH-47「支奴干」徹底取代。

那麼，直升機科技館中的這架「飛行香蕉」究竟來自何方呢？

推測一：來自越南軍隊贈送的戰場繳獲。

1973年1月27日巴黎和平協定後，美軍在隨後兩個月內全面撤出南越，把大量裝備移交給南越。但南越是扶不起的劉阿斗，在戰場上節節敗退，在1975年4月就被北越軍隊打到首都西貢，大量美式裝備就這樣被北越繳獲。越南統一後，利用大批美製飛機組建了全美械第372航空師，並向社會主義陣營國家贈送了一些美製飛機以表示在戰爭期間對越援助的感謝。

我國獲贈了一架F-5A戰鬥機和一架CH-47「支奴干」直升機，中國空軍組織技術人員赴越南接收了這兩架狀態完好的裝備，並通過海軍艦艇運回國內。CH-47被國內科研單位拆解研究，最後只剩機身保存在江西景德鎮昌河直升機製造廠，後來被航博徵集運到北京展出。中國空軍對F-5A進行了詳盡試飛，獲得大量一手資料，該機現在也保存在航博。直升機科技館的這架「飛行香蕉」很可能也來自越南，只是未在正史中出現而已。

但H-21從1964年起就逐步被UH-1取代，因此該機在越南戰場上能否堅持到1973年還是個問題。

推測二：外購自國外。

景德鎮官微「景德鎮發布」曾在今年2月發布題為《江西直升機科技館——「飛天夢」在這裡啟航》的文章，介紹了重新布置後的直升機科技館。文中對H-21是這樣介紹的：「這是H-21，美軍歷史上第一種「專用運輸直升機」，其首次採用縱列式雙旋翼布局，狹長彎曲的機身更有利於搭載貨物。因為外形奇葩，H-21有著「飛行香蕉」的綽號，這是目前美國唯一一架進入中國大陸的軍用直升機。」最後一句話可能是在暗示該機外購自國外博物館。

H-21產量龐大，如今還有大量機體保存在美國各博物館和私人機構手中，在博物館之間的交易價格應該不是很高。直升機科技館的實物新展品還有一架德國BO 105軍用偵察機和一架俄羅斯卡-26吊裝專用直升機，應該也是通過外購渠道獲得的。

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