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巨艦大炮的餘暉:義大利海軍的艦炮情節

原標題:巨艦大炮的餘暉:義大利海軍的艦炮情節



第二次世界大戰之後,隨著航空母艦、艦載航空兵與導彈等新興武器戰術的發展,盛極一時的巨艦大炮主義消逝在了歷史的長河中。但凡事無絕對,有一個國家的海軍至今還保留著對多炮塔和艦炮的鐘愛,這就是義大利海軍。


一切都還要從二戰講起。在 那個巨艦大炮最鼎盛的時代,義大利毫無疑問是世界上名列前茅的海軍之一。儘管義大利的綜合實力在列強中雖然並不突出,總讓人想起弱不禁風的坦克和粗製劣造 的飛機,但他們卻擁有著不俗的造船工業與設計水平。在二戰前後建造的多型戰列艦中,就包括被譽為「地中海女皇」的維內托級戰列艦。


二戰中的維內托號戰列艦


該級艦的設計在二戰前夕堪稱先進而大膽。8座亞羅鍋爐,提供了高達14萬馬力的充沛動力。配上優秀的艦體設計,使4.6萬噸的巨艦獲得了31.3節的高航速,而同時代美國海軍北卡萊羅納級戰列艦的試航航速只有26節左右。


除了優秀的航行性能,它的重甲強炮也同樣久負盛名。維 內托級裝有9門M1934型381mm艦炮,雖然口徑只有381mm,但其裝藥量高達222kg,直逼日本長門級的410mm艦炮。強裝葯使其獲得了 850m/s的初速與高達3.2億焦耳的炮口動能,遠遠強於德國俾斯麥級的2.6億焦耳動能與820m/s初速。該炮在18km上發射穿甲彈可以擊穿 510mm厚的垂直裝甲,而法國海軍的驕傲—黎塞留級戰列艦在同樣條件下的穿深只有419mm。



維內托號的內部豪華設計 在今天看來都不過時


就連一向對資本主義設計觀念嗤之以鼻的斯大林,也對義大利的造船工業分外眼紅。1933年,蘇聯紅海軍的將領們不遠萬里來到了位於熱那亞的安沙爾多公司,提出以出口燃油、鐵礦與糧食來換取義大利海軍的技術支持。尚未交惡的意蘇兩國隨即一拍即合,開展了諸多合作項目。



義大利人幫忙設計的蘇聯級戰列艦


安 沙爾多公司不僅幫助蘇聯設計了基洛夫級、德澤金斯基級護衛艦、塔什干級驅逐艦等多種小型艦艇。還為蘇聯提出了UP41戰列艦方案。該方案是蘇聯級戰列艦的 初期方案之一,可以看做維內托級的加強版。設計排水量為4.5萬噸,長達252米,裝有9門406mm艦炮與370mm的主裝甲帶。但隨後的幾年中,隨著國際形勢巨變與蘇聯的好大喜功。該方案被蘇聯修改成了滿載6.5萬噸的巨艦,兩國的技術合作也慢慢終止。


儘管合作終止 蘇聯海軍在二戰前後都以獲得義大利式軍艦為榮


失去了義大利支持的蘇聯再也無力把這個6.5萬噸的蘇聯級戰列艦變成現實。三艘蘇聯級都沒能在二戰爆發前下水,最終於1941年7月10日全部停工,並在隨後的戰爭中損毀或者被拆解。但蘇聯與義大利的淵源卻還沒結束,戰後蘇聯又獲得了義大利賠償的「奧古斯塔公爵」號輕巡洋艦,並更名為「刻赤」號,留在紅海軍中繼續服役。



義大利海軍軍旗,上方的王冠象徵著古羅馬,下放則依次是中世紀四個海上強邦的標誌:威尼斯-熱那亞-馬爾他騎士團-阿爾瑪菲。


二戰結束後,由於較早脫離軸心國陣營,義大利本土受到的破壞相對較小,造船業依然在蓬勃發展。被保留下來的不僅有造船廠,還有義大利人對艦炮和多炮塔的熱愛。甚至連墨索里尼時代定下的「海軍不得擁有固定翼飛機」條例,都被繼承了下來。結果,在導彈和航空兵迅速發展的年代,義大利人的軍艦依然保持著一種截然不同的古樸風采。



維內托號直升機巡洋艦


1969年,又一艘名為「維內托」號的戰艦進入義大利海軍服役。只是該船已不是舊式的快速戰列艦,而是緊跟時代潮流的直升機巡洋艦。這艘滿載9500噸的戰艦,不僅有先進的「標準」1防空導彈,還有能容納多達9架直升機的龐大機庫。還與眾不同之處在於裝上了足足8門76,2mm艦炮,這在已經是導彈時代的當時實屬罕見。


在「維內托」號巡洋艦下水的同一時期,義大利又建造了勇敢級驅逐艦。雖然該級艦的排水量小得多,只有2000多噸,但義大利人不浪費一點兒噸位的又給他塞上了1門127mm和3門76,2mm艦炮。


總計擁有4門主炮的勇敢級驅逐艦


義大利人也並不是跟不上導彈化的潮流,恰恰相反的是他們的導彈化同樣另闢蹊徑,其中的代表就是「加里波第」號輕巡洋艦。這艘1937年服役的老船,可謂是義大利海軍的活化石,在二戰的地中海戰場幾乎打滿全場。1957年,他進行了第二次現代化改裝,不僅裝上了先進的SPS-39雷達與「小獵犬」防空導彈,還很義大利的裝上了足足10座炮塔。其中8座76.2mm艦炮,兩座135mm艦炮。



發射小獵犬防空導彈的加里波第號巡洋艦



分布在加里波第號側舷的眾多艦炮


除此之外,他還有一項更大膽的設計:搭載了4枚核「北極星」彈道導彈。即使到了今天,它也是唯一一艘搭載核彈道導彈的巡洋艦。該設計也讓在地中海配合美國第6艦隊作戰的義大利海軍,一度擁有了自己的核威懾能力。



正在發射北極星彈道導彈的加里波第號


導彈配多炮塔的風格也從此稱為義大利海軍的浪漫。80年代末期設計的5400噸的德拉潘尼級驅逐艦,配備了8部「奧托」反艦導彈發射器、美國「標準」1-ER防空導彈,以及「信天翁」和八聯裝「蝮蛇」導彈發射器。這樣的導彈配置在當時可謂是先進水平,但該艦還是保留了和勇敢級一樣的4門艦炮的配置。


被武裝到牙齒的德拉潘尼級驅逐艦


即使在神盾艦大行其道的今天,義大利的地平線級護衛艦也比法國的同型艦多1門艦炮,成為了獨一無二的3炮塔神盾艦。就連較新的加富爾級航母上,都被義大利人裝上了兩門76mm艦炮。由於墨索里尼留下的老規矩在上世紀90年代才被廢除,所以老航母「加里波第」號在服役的前幾年都只裝備了直升機。雖然沒有配備主炮,卻擁有反艦導彈。



義大利版地平線級驅逐艦 擁有3門76mm主炮



今天的加富爾號航母也裝備了2門76mm主炮


在義大利人的執著下,義大利艦炮技術也扶搖直上,稱為世界海軍的寵兒。光奧托?梅雷拉76mm/L62艦炮就生產超過1100門,出口法國、日本、美國等諸多海軍強國,成為了世界上適用範圍最廣的艦炮。127mm主炮同樣暢銷列國。



出口多國的76mm主炮

值得一提的是,鍾愛艦炮的甚至不只是義大利海軍,連義大利陸軍都一樣愛打炮。於是,他們就把艦炮挪到了裝甲車底盤上,設計出了「奧托馬蒂克」和「天龍座」兩款自行高射炮,把艦炮用於防空,堪稱軍事界一大奇觀。



天龍座自行高射炮


看到這裡,你或許會明白李雲龍為何在平安縣城喊出那句經典名言了:二營長,你他娘的義大利炮呢!


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