一起起飛機安全事故，為民航人敲響警鐘
近期飛機事故頻頻發生：
01
5月20日15點07分，一架公務機在揚州泰州訓練時衝出跑道，事件造成揚州泰州機場大面積延誤。
資料顯示，衝出跑道的是星聯商務航空的B-8129號G200公務機，不是民航班機。從照片看沒有爆炸或者起火，飛機機身保持完整，但主起落架已經看不見，機翼有損壞。無人員傷亡。目前，事故原因正在進一步調查之中。
02
當地時間5月18日中午古巴航空一架737-200客機墜毀，110人遇難,3人奇蹟生還。乘客名單未發現中國公民。
墜毀的波音737-200飛機屬於墨西哥Damojh航空公司所有，租賃給古巴航空運營，機齡已經30年。該機構指出，飛機從哈瓦那機場起飛後不久遭遇故障，隨即墜毀。墜毀地點距離機場約6英里。
03
2018年5月14日，川航一架A319飛機飛重慶—拉薩航線，飛行中右風擋爆裂，機組按照釋壓程序處置，緊急下降並備降成都，特情處置非常成功！
04
4月17日深夜美國西南航空一架波音737-700執行WN1380航班（紐約-達拉斯）從紐約起飛後開始爬升，當爬升到約31600英尺時，發動機碎片打入機艙，打破了機艙懸窗玻璃，造成機艙失壓。
一名旅客由於失壓半個身子被吸出飛機外，被客艙內其餘旅客拉住。一名乘客死亡。事故發生後WN1380機組與地面聯繫，在地面指揮下降低到3000英尺高度，緊急備降附近的費城機場，飛機平安落地。
不管是美國西南航空備降事件，還是川航備降事件，不可否認，我們遇到了優秀的乘務組及機長們。他們盡最大的努力挽回了數百名乘客的生命。
飛機安全事故，多數不可預料，更多考驗飛行員遇到突發事件的綜合操控能力和整個機組的高效配合。
這就需要航空公司在機務人員的甄選與培訓中多下功夫，提高他們在處理相關威脅、避開風險所需的的職業素養和專業能力。
航空是高危行業，危險隨時都會不期而遇，民航人員時刻保持著居安思危，先乘客之憂而憂的危機感。
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