海淘成亞馬遜主要業務 貝索斯如何讓人遺忘的中國亞馬遜

提起亞馬遜平台，人們都知道這是世界上最大的電子商務網站，創始人傑夫?貝索斯依靠亞馬遜的發展，在2017年終於取代了比爾蓋茨成為新一屆的世界首富。不管是美國、歐洲還是印度市場，亞馬遜一直是人們首選的網路購物平台，基本上除了中國市場，亞馬遜平台在世界各地都是成功的，除了中國市場在2017年效益太差，甚至連年會都取消了……

前段時間亞馬遜公布的財報顯示，2017年在中國區亞馬遜的市場份額已經從20%跌落到了0.6%，核心圖書業務虧損達到50%，整個中國區的業務報表都被歸納到「其它」類別當中，中國亞馬遜如今已經讓人遺忘了。

淪為海淘平台的亞馬遜

如今提起網購，大多數人第一反應都是想到淘寶、天貓、京東、蘇寧這些國內電子商務平台，但是一提到海淘，人們第一反應就是日亞、美亞、歐亞各種海外亞馬遜平台。人們忽略了中國亞馬遜的存在，反而是將亞馬遜理解成了海淘的專業平台，甚至有人戲稱亞馬遜目前0.6%的份額都是海淘用戶帶來的。

提到海淘就不得不說中國亞馬遜莫名其妙的市場策略了，作為2004年就進入中國市場的電商平台，在淘寶、京東都尚未成型的時候，亞馬遜就已經在中國建立起了完善的電子商務體系，但14年過去了，淘寶、京東長成了參天大樹，亞馬遜卻迷失了自己的方向。

糟糕的本土化

任何外來企業在中國市場都繞不開本土化這個詞語，亞馬遜如今的落魄同樣是拜本土化策略所賜，亞馬遜的支付方式一致提倡使用信用卡，但在2004年又有多少用戶擁有或是習慣使用信用卡？為了網路購物去辦一張信用卡，這對中國用戶來說基本是不可能的。

亞馬遜的網站的交流溝通一直都是使用全球化的電子郵件系統，雖然中國用戶可以利用一封郵件直接投訴到美國總部，但郵件漫長的回復時間對於習慣了即時通訊的淘寶、京東用戶來說，簡直就是一種煎熬。

價格策略則是中國亞馬遜最大的敗筆，操作不便用戶可以忍，界面複雜用戶也可以忍，甚至為了購物辦張信用卡用戶也可忍，但是中國亞馬遜的物品價格比日亞、美亞甚至是淘寶京東都要貴，這就很過分了。

保守的促銷策略也是亞馬遜被人遺忘的原因，如今雙十一、618、雙十二各種電商促銷節日層出不窮，但你什麼時候見過亞馬遜舉辦過促銷活動。誠然在國外，亞馬遜的知名度讓它不需要依靠促銷打響知名度，但是在國內不做做促銷活動，用戶憑什麼放棄價格比你低，而且還有眾多明星刷屏宣傳的促銷活動，去選擇你這個一年四季價格毫無波瀾的亞馬遜呢？

區別對待

在海淘過程中，亞馬遜砍單已經是十分常見的狀況了，日亞、美亞的產品價格不僅比中亞低，還禁止中亞的用戶來購買日亞、美亞的產品。這種區別對待，讓用戶十分惱火，在經歷了不愉快的砍單經歷後，任再狂熱的亞馬遜粉絲，對亞馬遜也會存在芥蒂。

再加上亞馬遜一直崇尚自營模式，雖然在2017年亞馬遜第三方賣家的份額首次超過了自營店鋪。但是亞馬遜長期以來對自營店鋪提供的流量傾斜，特別是習慣了B2C/C2C模式的中國賣家，讓眾多第三方賣家對亞馬遜平台興緻缺缺。

對於亞馬遜而言，最終的目的是做一個全球化的電商服務平台，中國市場不一定是非有不可的，缺失了中國市場對於亞馬遜來說也沒有太多業務上的損失。但對於亞馬遜我們只想說，在中國市場因為本土化、價格策略的失敗，並不一定僅僅局限於中國市場，如此差異化的市場策略，誰能保證印度東南亞地區不會下一個中國市場？

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