吉利「寶馬X6」即將上市 配1.5T發動機 軸距2米6

【懂車之道 新車資訊】今年自主品牌汽車紛紛崛起，而合資品牌汽車銷量也漸漸回落，大有「東風壓倒西風」趨勢，不過這還是非常難的，畢竟合資車的技術實力擺在那邊。想要超越，還有很長的路要走。日前，吉利汽車官方正式公布了旗下全新車型——帝豪GSe的內飾官圖，該車為帝豪GS的純電動版本，有望採用新款帝豪EV的三電系統，綜合工況下的續航里程或超400km。吉利全新轎跑型SUV插電混動版已經在路試，據了解，這款車都會將在今年上市。

帝豪GSe的外觀造型整體變化不大，整個外觀造型跟帝豪GS的外觀造型十分相似，由於是電動車，所以進氣格柵採用封閉式進氣格柵造型設計，進氣格柵中央鑲嵌吉利的家族標誌。新車兩側大燈造型設計起來也是十分的銳利，炯炯有神。進氣格柵下方造型設計起是非常大，造型更加的拉風。

車身側面造型設計起相對的流暢，整個線條造型設計起來是非常的協調。此外，車身側面還配備了新能源標識以及充電口。新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。車身尾部造型設計起來是更加偏向於運動造型，尾部頂部採用時下流行的擾流板，而尾燈造型設計採用雙色的造型。同時車身頂部採用大面積的黑色護板造型。

帝豪GSe的內飾設計起來還是不錯，整體的內飾也是沿用吉利家族的內飾造型設計。方向盤設計起來依然精緻，儀錶盤的造型也是很具有中國風特色。中控台的造型很簡約、大氣。同時搭配大尺寸中控屏造型。而新車也是也配備旋鈕式換擋機構，

動力方面，帝豪GSe將採用與帝豪EV450相同的動力系統，其電動機的最大功率為120kW，續航里程可達400km。預計新車將於年內上市銷售。

吉利全新轎跑型SUV插電混動版

日前，我們從相關渠道獲取到了一組吉利全新轎跑型SUV插電混動版的路試諜照，新車採用了全液晶儀錶盤，並有望於今年年底推出。

新轎跑型SUV插電混動版的造型設起來是非常的運動。新車的前臉換裝吉利家族最新的設計，尤其是上進氣格柵，上進氣格柵造型設計起來是更加的運動。新車兩側的大燈協商採用分段式設計。而下進氣格柵造型採用「寬體」式設計，有點是把領克的前臉移植到新轎跑型SUV插電混動版上。

車身側面採用轎跑式設計，這樣的轎跑風格設計，也是為數不多的企業才會選擇這樣的設計。車身側面造型採用溜背式設計，緊接這車身側面的腰線造型設計起來是十分的凌厲，造型十分的霸氣。另外，車身尾部採用掀背式後備廂設計，預計能夠擁有非常大的後備廂空間並增加使用靈活性。

新車內飾設計採用吉利家族最新的設計，整個內飾設計風格是更加傾向於運動化的設計，方向盤造車也是採用運動式方向盤造型，而中控台的造型設計起來非常有科技感，採用全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏設計，空調出風口被安安置在大尺寸中控屏下方，新車的換擋機構採用推擋式設計，這樣的設計還算得上很不錯。新車將很有可能搭載吉利集團與沃爾沃共同開發的1.5TD+7DCTH插電混合動力系統。

道哥點評：隨著國家對新能源車的大力推進已經可以已經公布禁止銷售燃油汽車年限，於是新能源車開始迎來良好的發展時機。而吉利在新能源的步伐雖然慢半拍，但是新能源還是處在一個需求旺點，還不算晚。　（圖/文/攝：懂車之道 羅濤 編輯 ）

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