遇到「大流」我們該怎麼辦
像一棵海草海草
海草海草
隨波飄搖
聽到這首歌就忍不住想要唱起來。可是我們不是海草。無論新手還是老手，早早晚晚在水下難免會遇到流。談流色變的潛水員也不是一個兩個。
網上百度搜索「下降流」出來的一大堆科普文章都是棒棒噠，遇到流的對策已經都說的很清楚了。
那麼，為了安潛，關於大流，我們有什麼預防措施么？
來來來，一起溫習一下潛水常識
大家學習OW的時候，第一個要素應該還都記得
「量力而為」
所以，量力而為，根據自身情況選擇適合自己的潛點是最重要的。
但是，自然就是自然，沒人可能完全預知下一分鐘會發生什麼。所以，慎重遵守安全潛水的守則才是確保安全的基本要素。
跟陸地上的風形成和多種影響因素相關一樣，無論是上升流，還是下降流，流的形成跟天氣、風向、潮汐、季節都有關係。毫無預警，突如其來的「大流」非常少見，而且通常有特殊洋流情況的潛點，潛導會提前在簡報里說明應對方案。
劃重點第一條
仔細聽，每次！！！對，每一次的潛水簡報！！！
小貼士：
根據當地潛水情況確定是否能夠攜帶象拔（象拔顏色根據潛點通用規則以及潛水計劃約定），線輪，叮叮棒，流勾，手套，手電筒等等。
無論下一步遇到什麼情況，相對充足的剩餘氣量都會讓我們更加安心。潛水過程中及時觀測自己的剩餘氣量。根據當地情況，潛導會提出要求剩餘50bar甚至剩餘70bar（某些特殊潛點）就返回的要求。請嚴格遵照潛水計劃。哪怕來了一大群幾十條的大MANTA，到了約定剩餘氣量的時候就跟自己的潛伴升水。
劃重點第二條
觀測餘氣量，及時升水！！！
陸地上，汽車沒油了我們只是辛苦一點不會有生命危險。在水下，氣量不足，如果再有其他情況，就直接影響安全了。畢竟，魚，總是在那裡，這次看不到還有下一次。生命，只有一次。
大多數情況下，強流都是朝一個固定的方向，如果周邊有岩壁，丘陵，山坡之類的，可以利用地形穿梭躲避（就跟陸地上避風是一個道理）。極端強流的情況下，無論流來自何方，只要緊貼固定物，並且穩妥固定，會極大的保障安全。
劃重點第三條
帶著腦子潛水。
潛水過程學會觀測水下地形，同時可以通過氣泡的方向，魚群的朝向，軟珊瑚、海葵等的漂浮方向，以及水中其他懸浮物的方向來判斷流的方向。
岩壁附近遇流，沒的說，趕緊固定自己，並試著找到避流的方向。遇到強流，人力對抗往往效果甚微，為了確保不消耗多餘氣量，可以使用流鉤或者其他工具幫忙固定移動。如果是平流情況下也可以考慮放流，不一定非要頂流前進。根據當時情況進行判斷。
劃重點第四條
強流的情況下，一定注意氣量，減少無效踢動！！！！大流里，壁虎游牆比什麼都好用。
面子是什麼？能吃么？好吃么？在水下，尤其是有緊急情況的時候，足夠的氣量就是命。
大自然就是大自然，溫柔的時候讓我們滿心甜蜜。任性起來，誰也沒招。萬一，上述幾項都完全做到了，居然在大藍水裡遇到大流。或者，僅僅是在一個五米三分鐘的時候突然來了一股毫無預兆的流。總結了一些網上大神總結的上升流和下降流應對方案：首先，任何情況下，隨時觀測自己的電腦表，無論是什麼流，保持適合深度以及上升下降速度是王道。
因為：
水流的形成通常是一個區域
所以：
無論是上升流還是下降流，試著踢出該區域。
遇到下降流：首先是身體向上或是斜向上往外踢，以我的經驗踢出一定區域經常下降流就消失了；如果正常上踢無法對抗下降流，那麼bc充氣，依舊是運用調整浮力的原則，切記不要先丟棄配重。注意深度，避免脫離流的瞬間脫離控制。比如在下降流中充氣上升，但是流突然沒了，衝上水面這種情況。
遇到上升流：身體向下或者斜向下往外踢，努力脫離該區域。同時bc放氣同時頭下腳上踢水控制上升速度
遇到橫向強流：前面幾條都做到，理論上就能規避絕大多數要了命的強烈外洋流。萬一，萬一中的萬一，在大藍水裡遇到無法抵抗的橫向強流。注意深度，隨著流走吧。同時遵照安全升水程序，打象拔，做完五米三分鐘停留，正常升水。接下來，水面自救程序啟動。你的象拔、蜂鳴器或者哨子，如果再有個GPS定位就都該發揮作用了。
網上有一篇流傳甚廣的關於應對下降流的文章，裡面應對方法歸納為：看氣泡、抓東西、游出去、往上踢、建浮力、及時收、看深度、明殘壓。
詳情可以自行百度
終究，還是祝願各位潛水員，一直都在能力範圍之內愉快的潛水，不會遇上不能解決的情況！或者，祝大家，遇上了的情況都能被順利解決。
安潛，潛安！
強烈建議潛水員必備品：
電腦表——深度、溫度、該深度的免減壓極限時間……潛水時，每個人都使用狀態良好的電腦表是必須的。開車要有剎車，潛水時電腦表比剎車重要。
象拔——又稱SMB，水面浮力信號裝置。水下失散、水面丟船……各種情況下，被找到獲救概率大三倍。目前的OW課程里，放象拔是必學項目。開車要有燈，潛水要有象拔！
叮叮棒/流鉤/蜂鳴器/哨子——水上水下，總得整出個動靜來呼喚潛導或者潛伴吧，蜂鳴器或哨子更可以在水面呼叫船隻救援。開車不能沒喇叭，潛水不能沒有聲音訊號裝置！
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