帶著阿里新零售，菜鳥物流「綠」了

綠色，代表著生命、自然、環保，和諧、原諒……

現在國家正推動傳統經濟向「效率、和諧、持續」的綠色經濟轉變，毫無疑問，正能量的綠色，是市場發展的趨勢之一。

今天（5月23日），阿里巴巴宣布推出綠色物流2020計劃，要在阿里生態內，由菜鳥牽頭，拉天貓、盒馬、閑魚、零售通、餓了么一起變「綠」。

物流發展緊跟國內電商發展的腳步。2017年，全國快遞業務量完成400.6億件，已連續4年位居世界第一。2007年~2017年，全國快遞業務量增長了33.4倍，年均增長42%。

現在電商增速放緩，走到線下落地新零售，主要幾家物流公司也都已經上市。野蠻生長之後，該思考物流發展的下一步了。

目前物流行業還是粗放作業為主，僅以快遞包裝為例，就包括快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內部緩衝物7大類物料的使用。過量包裝不僅會造成環境污染，還帶來極大的資源浪費。

通過改進、回收和循環利用減少物料使用，物流企業會有前期研發推廣的投入，但長期來看，對降低履約費用是有幫助的。同樣，優化配送路徑等手段，也能提升運力使用效率。

除了物流企業自身的需要，在外部，政府也在推進和支持。國家郵政局出台《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關於促進郵政行業科技創新工作的指導意見》等政策，倡導物流運營綠色化，面單無紙化；支持研發生產綠色化、減量化和可循環使用包裝材料；提倡使用環保車、環保箱減少環境污染。

此外，綠色發展也是企業的社會責任。有觀點認為電商和物流的崛起消耗了大量的社會資源，環保可持續的發展戰略，可以刷新企業形象。

作為國內最大電商平台阿里旗下的物流網路，菜鳥也是新零售的重要基礎設施。在綠色物流方面，菜鳥做了哪些工作？

第一是電子面單，高效、環保的信息化面單，相比傳統面單，對物流處理流程的優化，減少用紙、人工方面有絕對優勢。

第二是對包裝、打包、配送、路徑規劃、回收的整個物流鏈路的優化，主要在四個方面：綠色包裹，開發應用生物降解塑料包裝，及無膠帶紙箱等，替換當下的傳統包裝；綠色回收，在覆蓋全國城市和社區的菜鳥驛站設立「綠色回收專區」；綠色配送，推廣新能源車，減少城市碳排放；綠色智能，智能箱型設計和切箱演算法，可節省15%以上的包裝耗材。

第三是在天貓、盒馬、閑魚、零售通、餓了么等阿里生態的綠色推廣，如盒馬的生鮮從產地開始就是單人份小包裝，在途、到店再到家全程只消耗一個袋子，零售通送貨箱循環使用，餓了么推出「無需餐具」功能。

第四是基金和公益。2017年3月，菜鳥綠色聯盟公益基金成立，投入3億元開展綠色物流等方面的研究、倡導和推動，並在今年資助了綠色科研的計劃「中國綠色物流研發資助計劃」。菜鳥攜手中華環境保護基金會、廈門市政府共同啟動建設首個綠色物流城市。公益方面，在敦煌建設綠色物流公益林，首批25萬棵綠樹已經開種。

除了菜鳥，一些涉足物流的企業也紛紛出台綠色計劃。

2017年6月京東發起了針對綠色供應鏈的聯合行動——「青流計劃」，並與環保組織WWF簽署了《中國紙製品可持續發展倡議書》，助力綠色快遞。也在去年6月，美團外賣、中國烹飪協會、中華環境保護基金會與百家餐飲外賣品牌在北京發布外賣「綠色十條」，同時宣布成立「綠色外賣聯盟」。

此外，蘇寧、順豐、德邦等很多電商、物流企業，都在踐行、探索綠色發展......

總之，物流行業里，夠快能保證不輸，夠「綠」才能贏吧。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！