直擊：剛剛，阿里發布2020計劃，菜鳥品牌再次升級，物流行業或迎巨變

到2020年，天貓直送全部升級使用環保快遞袋，零售通百萬小店紙箱零新增，盒馬全程「零」耗材……

編輯/葉帥

5月23日，迄今為止，綠色物流領域最大的攻堅戰發聲！

當天，在北京，阿里巴巴綠色物流升級發布會上，阿里巴巴宣布推出綠色物流2020計劃，率先向快遞污染宣戰。在阿里生態內，由菜鳥牽頭，天貓、盒馬、閑魚、零售通、餓了么攜手共繪綠色物流大圖。

同時，阿里巴巴發出呼籲，希望全社會一起努力，推進綠色包裝。

這是中國最領先的線上線下商業業態，率先攜手推動綠色物流全面升級的一次宣言，意味著阿里巴巴集團正式全面向快遞污染宣戰，力推綠色物流全面加速。

一、罕見：阿里巴巴各路大軍聯合作戰

讓阿里新零售核心版塊天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等各路大軍聯合作戰的情況十分罕見，綠色物流是這場作戰的共同目標。

阿里巴巴集團相關人士表示，污染防治攻堅戰是一場大仗、硬仗、苦仗，此次參與其中的既有線上業務，也有線下板塊，幾乎囊括了阿里新零售全部八路大軍，覆蓋範圍廣，觸達人群多，影響行業深，顯示出阿里巴巴正在舉全集團之力打好污染防治攻堅戰。

事實上，阿里巴巴集團董事局主席馬雲曾多次在社交媒體上呼籲，希望物流行業所有參與者，關注綠色包裝，支持綠色包裝，發展綠色物流。馬雲認為，未來快遞業，「綠」才能贏。

公開信息也顯示，阿里巴巴和菜鳥是電商物流領域最早開展快遞污染防治的。早在2016年6月，菜鳥就聯合30多家物流合作夥伴發起了業內最大規模的聯合環保行動，通過綠色包裹、綠色回收、綠色智能、綠色配送四大具體措施推動綠色物流發展。

2016年，菜鳥綠色聯盟——綠動計劃發布

除菜鳥外，實際上阿里巴巴集團多個核心業務板塊，也都在積極投身快遞污染防治。以盒馬鮮生為例。傳統的電商銷售水果時，大多要使用泡沫箱和紙箱雙重包裝；傳統超市一般會使用大泡沫箱運送到門店，卻鮮有回收，浪費嚴重。

盒馬鮮生使用循環箱配送，商品從產地到消費者手中全程只消耗一個袋子

而盒馬採用的是單人份小包裝，從生產地開始就是專門的生產包裝線。長途運輸中採用單元化整框聯運，紙箱、泡沫箱和膠帶使用量都是0。盒馬的配送也是使用循環保溫箱，水果送到消費者家中，全程只消耗一個袋子。

二、升級：阿里巴巴發布「綠色物流2020計劃」

據了解，在新零售之前，物流環保分別在線上和線下展開，但都是零星推進，很難形成合力，需要線上線下一體化的綠色物流解決方案。阿里巴巴已經率先在新零售業態對綠色物流作出探索。

今天發布的阿里巴巴「綠色物流2020計劃」提到，到2020年天貓直送全部把快遞袋升級為環保袋；淘寶和閑魚的上門取件服務，環保快遞袋覆蓋全國200個城市；零售通要實現百萬小店紙箱零新增；城市配送新能源車100城開跑；盒馬要達到物流全程「零」耗材；餓了么則要推廣綠色環保外賣聯盟…

菜鳥網路總裁萬霖現場介紹，除了攜手阿里巴巴各版塊，菜鳥還將通過電子面單、智能路由、智能切箱等科技手段，進一步向行業開放綠色技術，助力行業綠色升級。到2020年，菜鳥要讓中國所有包裹用上環保面單，一年覆蓋400億包裹；通過智能路由優化包裹里程，減少30%配送距離，實現物流降本增效；要在所有菜鳥驛站小區實現快遞迴收箱覆蓋。

此外，為了持續加碼綠色物流，菜鳥同日宣布對品牌進行升級，在原有藍色logo中增加了綠色元素，字元A也巧妙的變成了循環再生標誌，顯示出菜鳥要實現綠色發展，讓愛延續的決心。

三、對比：這一次，我們比外國人領先

關於「如何讓物流綠起來」這個問題，世界各國都在尋找解決方案。

在具體物流運輸過程中，國際上的快遞物流企業大多是單一運作，環保措施也僅局限於自己公司體系內。但中國快遞業憑藉網路協同優勢，可以把物流全鏈路端到端的環保打通。

比如在菜鳥平台上，電商倉庫正在使用環保快遞袋和循環箱發貨；快遞轉運中心則大量使用了環保集包袋；在末端配送環節，新能源車、循環保溫箱正在普及。哪怕是消費者收取了包裹，也可以在最後一百米的菜鳥驛站把紙箱回收。

這一系列動作把源頭、中轉、末端等環節打通，把商家、快遞公司、消費者連接在一起，確保了綠色物流觸及全鏈路、全行業、全社會。

長期關注物流環保的專家也表示，這種線上線下一體化，商家、快遞和消費者全面參與的環保解決之道，提出了綠色物流的中國方案，已經比國際同行領先多個身位。

國家生態環境部副部長趙英民也曾表示，菜鳥網路、三通一達、百世、天天、阿里巴巴公益基金會與中華環境保護基金會合作，以行業聯合的形式，推動物流綠色發展，是非常有益的嘗試。

四、號召：一張綠色大圖，全行業的戰鬥

「未來，我們要讓每個包裹都能為環保做出貢獻。」在5月23日當天的發布會上，菜鳥總裁萬霖提到，綠色物流不是簡單的換幾輛電動車，需要全鏈路、全行業共同努力。

「全鏈路」意味著從包裝、打包、配送、路徑規劃、回收需要一系列、從端到端的方案。菜鳥攜手同行一起，從綠色包裹、綠色回收、綠色配送、綠色智能四個方面發力：

綠色包裹，開發應用生物降解塑料包裝，及無膠帶紙箱等，替換當下的傳統包裝；

綠色回收，在覆蓋全國城市和社區的菜鳥驛站設立「綠色回收專區」，讓更多紙箱加入循環行列；

綠色配送，通過在城市配送領域大力推廣新能源車，減少城市碳排放；

綠色智能，智能箱型設計和切箱演算法，可節省至少15%以上的包裝耗材。

「全行業」意味著作為一種理念和一項系統工程，綠色物流涉及方方面面：需要生產、包裝、流通、物流上的商家和企業充分理解、積极參与，平台企業也要起到一份作用，更需要消費者、社會公眾的廣泛認同……

「快只能保證不輸，綠才能贏。」——讓物流綠起來，不是一個人的戰鬥，不是一個企業的事，不是一個平台的事，需要的是全社會參與。

在此，物流指聞願與菜鳥網路一道，發出呼籲：

讓我們一起行動

讓中國物流綠起來

希望你能一起

轉發、參與、支持、行動！

編輯/葉帥

⊙文章內容為作者獨立觀點，不代表物流指聞立場，轉載此文章需經作者同意，同時註明作者姓名及來源。

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