阿里新零售軍團完成全面集結 綠色物流成標配

僅僅三五年前，還沒有人知道什麼是「綠色物流」。如今，「綠色物流」已經成為了一個家喻戶曉的名詞，成為行業的共識，也正在得到公眾的廣泛參與。

5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴新零售板塊全面集結，共同宣布啟動綠色物流2020計劃，全面向快遞污染宣戰。

本次的「綠色軍團」陣容可謂浩大，集結了阿里新零售核心版塊——天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等多路大軍，而綠色物流是這場作戰的共同目標。

此次集中亮相的既有阿里巴巴的線上業務，也有線下板塊，幾乎囊括了阿里新零售全部八路大軍。

盒馬鮮生使用循環箱配送。

以盒馬鮮生為例。傳統的電商銷售水果時，大多要使用泡沫箱和紙箱雙重包裝;傳統超市一般會使用大泡沫箱運送到門店，卻鮮有回收，浪費嚴重。

而盒馬採用的是單人份小包裝，從生產地開始就是專門的生產包裝線。長途運輸中採用單元化整框聯運，紙箱、泡沫箱和膠帶使用量都是0。盒馬的配送也是使用循環保溫箱，水果送到消費者家中，全程只消耗一個袋子。

同樣的方式也被用在阿里巴巴零售通的百萬小店補貨物流中。菜鳥的倉庫已經開始採用循環箱發貨，不需要對商品做二次包裝。商品運抵小店後，也是原包裝卸貨，或拆箱分貨，全程可以做到紙箱0增加。

餓了么推出的「無需餐具」功能已經帶動500多萬消費者響應，累積節省3000萬套一次性餐具。

「分鐘級配送」將帶著綠色包裹上門

菜鳥網路總裁萬霖介紹了阿里巴巴2020綠色物流計劃。到2020年，菜鳥將牽頭把天貓直送業務的快遞袋全部升級為環保袋。淘寶和閑魚在全國200城的上門取件業務中，將使用環保快遞袋。零售通的0新增計劃將推廣到百萬家小店;城市配送讓新能源車在100城開跑。盒馬要達到物流全程「零」耗材。餓了么則要推廣綠色環保外賣聯盟……

菜鳥在零售通百萬小店的配送中使用循環箱。

在智能配送領域，各國的智能配送車都在推廣應用階段。而中國的新能源物流車增長勢頭強勁，僅2017年，國內新能源汽車新增77.7萬輛，同比增長53.3%。

對消費者而言，也會很快在日常體驗的「分鐘級配送」中感受到綠色物流就在身邊。據了解，目前在盒馬30分鐘達、天貓1小時達、菜鳥裹裹兩小時上門等服務中，都會加大綠色包材的使用。

消費者如果去小區里的菜鳥驛站取包裹，將會發現每個驛站里都有一個綠色的包材回收箱。回收的包材可以提供給來驛站寄件的人使用。

「未來，我們要讓每個包裹都能為環保做出貢獻。」菜鳥總裁萬霖表示，綠色物流不是簡單的換幾輛電動車，需要全鏈路、全行業共同努力。

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