大豆國際市場評論

期價持續三日走高，現價平行。

周二，期價持續第三日走高，可能報收兩周最高點。中美貿易衝突關係解凍為市場提振了信心。

CBOT7月期價周二日內最高達10.36美元/蒲，達到自5月14日以來最高價。主要原因是中國承諾將在7月降低美國進口汽車關稅。

美東部時間13點，期價微微下走至10.30美元/蒲，較周一同期高出6美分。

期價已基本擺脫前日農業報告帶來的市場看跌壓力。此前報告數據呈現了，較去年10%增加至今年26%的高於大豆交易量預計水平，以及中國壓榨利潤較低抑制需求等看跌因素。

巴西許多卡車司機，因抗議柴油價格上漲，開始阻礙道路。影響波及了巴西18個州，阻礙的道路包括了運輸大豆的BR-163高速，因此影響了大豆的供給，給市場帶來了些許看漲因素。

現貨市場方面，全球三大出口區域活動量變化不大。巴西紙貨市場流動量再次較差，周一交易量也僅為30,000噸。

英國倫敦時間18:30左右，巴西大豆6月裝船貼水為67N美分，7月裝船貼水則相對高出15美分。

美灣CIF市場，大豆6月交貨貼水為48N美分，持有成本為3美分。7月裝船FOB貼水在66-69美分之間。

阿根廷方面，兩則市場消息稱6月裝船貼水出價為110N美分，7月持有成本為25美分。

中國方面，8月從美國和巴西出貨貼水為190-195N美分。

其他消息方面，Dr Cordonnier發布市場報告稱，其對烏拉圭大豆今年產額預計從220萬噸降低至150萬噸，與前日巴拉圭農業部預計的130萬噸較接近。同時，阿根廷穀物交易所（BAGE）降低了100萬阿根廷年產量預計至3600萬噸。

巴西計劃於2025年，將該國強制性的生物柴油混合比例，從今年的10%增加至15%。這可能將促進豆油作為生物燃料原料的需求，在未來七年有所增長。

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