滴滴「轉正」咋就這麼難！其實，麗水已有個合法的網約車平台……

最新 05-24

連日來，我們對麗水網約車的現狀

進行了跟蹤報道

網約車雖然方便

但也給乘客埋下不少「坑」

目前全市註冊網約車達數千輛

其中活躍用戶超千輛

而這些網約車均未取得營運資質

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「頂」著法規壓力違法「跑單」

給承運雙方都帶來了風險隱患

那麼

網約車「合法上路」究竟難在哪裡？

繼續來看記者調查

網約車「合法化」遭遇的煩惱（三）：

滴滴合法「轉正」遇難期盼合法網約車入市

麗水只有滴滴平台服務商

沒有直屬機構可「對話」

自2015年「登陸」麗水後，滴滴已成為我市市場份額最大的網約車平台，早在2017年1月，我市網約車實施細則就已落地，時至今日，滴滴平台下仍未有一輛網約車合法取得營運資質，這是為什麼呢？記者找到了滴滴快車的辦公點。

記者：我們有營業執照嗎？

麗水滴滴快車運營商工作人員：有啊肯定有啊，是我們公司的營業執照呢，還是說是滴滴總部的營業執照。

記者：能不能看一下了解一下？

麗水滴滴快車運營商工作人員：在財務那裡，財務不在這裡上班。

記者：滴滴我們麗水範圍內是有企業法人，有註冊公司嗎？

麗水滴滴快車運營商工作人員：像我們這種是屬於跟滴滴簽協議的嘛，不是直屬分公司。

工作人員告訴記者，自己所在的公司只是滴滴平台在麗水的服務商，並非其分支機構，詳細信息需等公司負責人回來後進行溝通。記者多次走訪，都沒有得到負責人的回應。

麗水滴滴快車運營商工作人員：我們也不方便，因為不是我們直接代表。

記者：我們麗水有好幾個代理公司嗎？

麗水滴滴快車運營商工作人員：服務商，跟我們一樣的。

記者：那滴滴那邊我們這裡有沒有一個人可以聯繫到的

麗水滴滴快車運營商工作人員：沒有，它麗水本來就沒有。

未設有分支機構

無權辦理相關手續

滴滴平台在麗水擁有大量的註冊用戶，卻沒有一家正式的分支機構，而服務商又無權辦理相關許可手續，導致滴滴網約車合法化想為而不能為。

市道路運輸管理局副局長何海龍：辦網約車營運證的前提要求之一就是要有跟經營所在地設置的管理機構要簽訂協議，簽訂協議了之後，才能夠辦理網約車營運證。麗水有些地方可能掛出的滴滴快車等等這些牌子的一些公司，實際上這些公司，是滴滴在我們麗水的一些委託的服務商，就是說給它從事一部分的服務功能，它也沒有許可權對這些車輛等等運行包括資格審查，包括後續的一些管理上面，它沒有這樣的職能去管理的。

平台主體缺位是主因

首個合法網約車平台落戶麗水

市道路運輸管理局副局長何海龍告訴記者，平台主體缺位是造成目前麗水所有網約車違法經營的主要原因。那麼我市網約車合法化進程就阻斷了嗎？

今年1月，我市向萬順叫車麗水分公司正式頒發了《網路預約出租汽車經營許可證》，萬順叫車也成為了我市首個合法落戶的網約車平台。

萬順叫車麗水地區負責人費晨皓：合法化經營是開展業務的前提，而且目前國家已經出台相關的一些針對網約車的政策，合法化經營，也是我們作為一個平台主體的責任，既保證了公司的穩步發展，同時也能保障我們司機的切身利益和乘客的安全出行。

據了解，成立至今，萬順叫車平台已經全國103個地市獲得了網約車經營許可證。在我市取得合法經營資質後，目前萬順平台還未開展實車經營，麗水分公司也在積極籌措對司機進行安全服務培訓、督促人員儘快辦理駕駛證和車輛營運證。

市道路運輸管理局副局長何海龍：下一步對規範網約車，我們想著還是從兩個方面著手，一個是進一步的提供一些服務。第二個就是加強一些規範的監管。我們想在網約車的行業內部引導一種競爭的機制，也就是說我們鼓勵和支持國內其它合法合規平台到麗水來開展經營活動。那麼按照我們國家法規跟我們麗水政府的相關規定，辦理有關的合法手續，開展經營。以此也來倒逼我們其它的不合規平台儘快規範起來。

毫無疑問，網約車給大家的生活

帶來了很大的方便

但沒有「合法身份」的網約車

讓乘客少了一份安全感