我國自主研發的大型發動機點火成功，給科研人員點贊！

我國研發的大飛機發動機CJ1000AX已經完成點火測試，並且第一次測試其轉速就達到了6600轉，這個速度實際上已經相當不錯，尤其是按照第一次測試來看，已經遠遠超出了標準。正常情況下類似發動機的低壓轉速在4500轉左右，高壓轉速則可以達到21000轉，第一次測試這個數據實際上已經相當不錯。按照這個轉速來計算的話，CJ1000AX的推力可以達到135千牛左右，兩台發動機足以滿足C919的需求。自產發動機裝備以後，C919完全可以改造為一款特種機平台，雖然按照其機體來看還不足以改造為加油機、運輸機，但完全可以改造為反潛巡邏機、電子戰機、預警機等一系列先進戰機。

中國航發商發負責承擔CJ-1000AX研製工作，自2017年12月首台整機完成裝配以來，克服了調試帶來的諸多困難，於2018年3月30日在上海臨港總裝試車台完成了全部調試工作，並通過了試驗前評審。落實專家代表提出的各項意見建議後，近日首次點火一次成功，初步驗證了各部件及相關係統的功能和匹配性，後續將開展發動機整機初步性能摸底試驗。

我國自主研製的大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）首台整機在上海點火成功，中國航發商發遵循「主製造商－供應商」研製模式，積極拓展國內外供應商資源網路，目前已有110多家全球合作夥伴參與中國商用航空發動機產業，涉及產品研發、製造、原材料以及試驗測試等領域。

航空發動機被譽為製造業領域「皇冠上的明珠」，研製技術難度大、風險高、投入多、周期長。商用航空發動機已成為中國大飛機產業發展亟待突破的瓶頸。

國家一定要重獎航空發動機的科研、設計、製作人員，他們才是國家的棟樑，國家的強大是靠科技人員的，必須保證他們優厚的待遇，解決他們的後顧之憂，讓他們把全部精力都投入到科研上。

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