這座城市地形複雜難以發展，高樓卻一年比一年多

儘管這已經不是我們第一次對重慶報道，但提到這座城市，依舊有一種驚艷。重慶有個別稱，被稱作山城，這個稱號不是憑空得來的，重慶市的山地面積超過70%，這個佔比之大不僅在中國名列前茅，就是在世界範圍內也很少見，重慶的地貌也因此得了個最奇葩地形的稱號。【攝影：宮城飛雪|中國著名獨立攝影師|編輯：小清|來源：去驢行】

地貌給重慶的城市發展帶來了很大的不便，尤其是在早些年的時候，那時候的重慶是座名符其實的山城，不管是建築還是交通，和如今的重慶相比真的只能用日新月異來形容。

如果說現在的重慶是座國際化城市，那麼，以前的重慶就是座「城中村」，那時候的人們見到的或者說居住的更多都是「吊腳樓」。從城中村到國際化城市，從吊腳樓到拔地而起的高樓大夏，重慶經歷了無數次的拆遷、動遷和改造。

經濟發展給重慶帶來的轉變是巨大的，也是有目可睹的。早在2000年年初的時候，那時候的重慶人都管到渝中區叫進城，換句話來說就是，2000年的重慶除了渝中區其他地方都是「農村」、「郊區」。

但是，回過頭來看看如今的重慶，不說其他地方，就說以前的江北城，現在的江北城一改早先的模樣，不僅修建了重慶科技館、重慶大劇院、中央公園，還是各大金融機構的總部大樓所在地，是國內中西部地區目前唯一的國家級戰略金融中心。

從恢復成為直轄市的這二十幾年來，重慶的變化可以說是翻天覆地，經濟發展速度也一直呈直線飆升狀態，如今的重慶還是被稱作山城，建築仍是依山而建，但不同的是，那些隨處可見的高樓大廈取代了曾經的舊民居。

地貌特殊，再加上城市建築規劃，使得重慶又多了個「8D魔幻城市」的稱號。如果說其他城市的建築視野是平面的，那麼，重慶的建築視野就是立體的，既可以從底下看上面的建築，也可以從上面看下面的建築，視點很多。

尤其是重慶的交通，讓人直呼詫異，不說那些穿樓而過的輕軌，單只重慶的立交橋，就征服了不少的人，要知道，重慶的立交橋是連「導航「都無可奈何的存在。這是「去驢行」（公眾號：qua2016）對重慶的第7篇報道，2018年我們將聯合攝影師宮城飛雪去見證這座西南第一城市的崛起之路。

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